A programação da GASGAS Tech3 para a temporada de MotoGP de 2024 já é convincente. Isto também foi sublinhado por Nicolas Goyon, que continua no papel de team manager da estrutura de Hervé Poncharal e que após a apresentação traçou o equilíbrio do que se espera. Pedro Acosta é o estreante de luxo, Augusto Fernandez é a equipa experiente, com um ano sólido no MotoGP já no seu currículo. Uma formação que fez brilhar na Moto2, embora ainda seja cedo para falar em objectivos. Mas não é absurdo dizer que as expectativas ainda são altas…
Estreia de Pedro Acosta no MotoGP
“Será um dos grandes temas junto com o #93, a mídia vai ficar dividida em duas” brincou Nicolas Goyon. O team manager da Tech3, no entanto, está bem ciente da atenção mediática dada ao estreante da equipa, mas sublinha que não devemos colocar demasiada pressão sobre ele. “Aprender a pilotar um MotoGP é um processo longo, alguns testes não são suficientes” ele adicionou. “Ele precisa de tempo para compreender todos os aspectos para se tornar rápido com esta moto também. A eletrónica, todos os dispositivos, os pneus, a aerodinâmica… Há tantas coisas no atual MotoGP que não é fácil.”
“Vamos começar a trabalhar primeiro, depois veremos quais posições podemos alcançar.” Mas ainda houve algumas surpresas nos testes de MotoGP em Valência. “Todos vocês viram as imagens” disse Goyon (detalhes aqui). “Um novato que já tem esse “estilo MotoGP” em apenas um dia é incrível. Outra surpresa veio quando verificamos os dados: a pressão nos freios de carbono, uma novidade para um novato, mas que já estava em bom nível. Veremos em Sepang, mas é um começo interessante.”
Expectativas com Augusto Fernandez
Espera-se muito do espanhol número 37, com um sólido ano de experiência no MotoGP e com contrato a expirar no final da temporada. No entanto, o próprio Augusto Fernandez sublinhou a sua determinação em merecer a confirmação na categoria rainha do MotoGP com os resultados em pista. A GASGAS Tech3 não esconde que se esperam progressos significativos. “No ano passado ele marcou 71 pontos. Olhando as melhorias médias entre a estreia e o segundo ano, deve chegar em torno de 200 pontos” declarou Nicolas Goyon. “Não será fácil porque há muitos pilotos rápidos, mas esse é o objetivo.” Mas também olhamos para a questão da moto, ou melhor, para o trabalho a ser feito para torná-la uma das melhores do MotoGP. “Precisamos fazer isso o mais rápido possível. Se todos trabalharmos bem e o piloto estiver satisfeito, não creio que seja necessário alterar o pacote.”
Trabalhar no MotoGP
As inovações introduzidas em 2023 para os dirigentes da KTM também chegarão ao GASGAS Tech3. “Desde que mudamos de marca, o objetivo sempre foi ter as quatro motos o mais próximas possível” disse Goyon. Um aspecto é o tão falado quadro de carbono. “Não pretendiam usar, era um teste com o Pedrosa para o wild card em Misano. Mas vendo como correu, houve um teste com os pilotos da KTM e eles também correram muito bem.” Uma situação nova e ‘imprevista’ que não permitiu que o novo chassis fosse trazido à GASGAS a tempo para o final de 2023, mas que será testado nos próximos dias em Sepang. Um aspecto que de forma mais geral levará a ter o mesmo pacote técnico dos oficiais da KTM. Como você vê a marca no MotoGP 2024? “Estatisticamente há números interessantes, não estamos longe da vitória” é a resposta de Nicolas Goyon. Fazendo a comparação com a Ducati, “A diferença é de cerca de dois décimos por volta. Fizemos muitos progressos, mas ainda precisamos de mais.”
