In ein paar Tagen wird die MotoGP ihre Motoren für eine Testsitzung auf der Rennstrecke von Sepang neu starten. Der Shakedown findet vom 1. bis 3. Februar statt und Michele Pirro wird für Ducati auf die Strecke gehen können. Es werden drei entscheidende Tage für die Entwicklung des Desmosedici GP sein, da das neue Konzessionssystem dem Hersteller aus Borgo Panigale für 2024 Grenzen setzt. Gigi Dall’Igna wird auch in Malaysia vor Ort sein, um die Arbeit seiner Männer zu überwachen, mit dem Ziel zum dritten Mal in Folge den Fahrertitel zu ergattern.
Während der Präsentation des offiziellen Ducati-Teams hatte Generaldirektor Dall’Igna eine geradezu revolutionäre Desmosedici GP24 angekündigt. Ein deutlich leistungsstärkerer Motor im Vergleich zur letztjährigen Ausgabe und eine neue Aerodynamik, die beim letzten Einsatz in Valencia offensichtlich nicht vorgeschlagen wurde, um zu verhindern, dass die Konkurrenz kopiert. Zum Wohle der Show und der Konkurrenz hat Dorna nach neuen Zugeständnissen für die anderen Hersteller gesucht, die nach zwei Jahren, in denen die rote Farbe die MotoGP-Meisterschaft dominierte, gezwungen waren, hinterherzujagen.
Die Punkte auf der Agenda bei Ducati
Die Neugier ist groß im Hinblick auf den nächsten Test in Sepang, wo Ducati normalerweise seine neuesten Aerodynamikstudien präsentiert, die von der Konkurrenz prompt nachgeahmt oder „zensiert“ werden. Was können wir dieses Jahr erwarten? „Ich möchte keine zu großen Erwartungen wecken. Es ist immer noch eine Verkleidung, aber zahlenmäßig haben wir Fortschritte gemacht, die man normalerweise nicht macht„, erklärt Gigi Dall’Igna gegenüber ‚La Gazzetta dello Sport‘.
Doch die Konkurrenz wird Fortschritte machen, nicht nur dank Zugeständnissen. Yamaha hat Borgo Panigale zwei technische Köpfe umgehauen: Max Bartolini und Marco Nicotra. Dies sind nur die jüngsten „Ausbrüche“ nach denen der vergangenen Jahre in Richtung KTM …“Das sind schwere Verluste, denn sie bringen wichtiges Know-how zu einem anderen Hersteller… Max zu ersetzen wird nicht einfach sein. Ich denke, wir haben Rückendeckung, aber wir müssen arbeiten„. Inzwischen wird auch am juristischen Tisch gearbeitet, der Vertrag von Pecco Bagnaia soll schnellstmöglich verlängert werden. Eine Unterschrift könnte noch vor dem Grand Prix in Katar eintreffen, die letzten, aber grundlegenden Details müssen geklärt werden, darunter auch das Gehalt. „Dafür arbeiten wir. Der Vertrag eines zweifachen Weltmeisters ist immer kompliziert„.
