Muutaman päivän kuluttua MotoGP käynnistää moottorinsa uudelleen testiä varten Sepangin radalla. Shakedown järjestetään 1.-3. helmikuuta ja Michele Pirro pääsee Ducatin radalle. Ne ovat kolme ratkaisevaa päivää Desmosedici GP:n kehityksen kannalta, koska uusi toimilupajärjestelmä asettaa rajoituksia Borgo Panigale -valmistajalle vuodelle 2024. Gigi Dall’Igna on myös paikalla Malesiassa seuraamassa miestensä työtä tavoitteenaan saada käsiinsä kuljettajien mestaruuden kolmatta kertaa peräkkäin.
Virallisen Ducati-tiimin esittelyn aikana pääjohtaja Dall’Igna oli julkistanut lähes vallankumouksellisen Desmosedici GP24:n. Selvästi tehokkaampi moottori verrattuna viime vuoden painokseen ja uusi aerodynamiikka, jota ei tietenkään ollut ehdotettu viimeisellä Valencian kierroksella, jotta kilpailijat eivät voisi kopioida. Näyttelyn ja kilpailun hyväksi Dorna on tutkinut uusia myönnytyksiä muille valmistajille, jotka ovat joutuneet jahtaamaan kahden vuoden jälkeen, jolloin punainen väri hallitsi MotoGP-mestaruutta.
Ducatin esityslistan kohdat
Uteliaisuus herättää suurta huomiota seuraavaa testiä ajatellen Sepangissa, jossa Ducati on yleensä esitellyt uusimpia aerodynaamisia tutkimuksiaan, joita kilpailu jäljittelee tai “sensuroi” välittömästi. Mitä meidän pitäisi odottaa tältä vuodelta? “En halua luoda liikaa odotuksia. Se on edelleen päättelyä, mutta numeroiden näkökulmasta olemme saavuttaneet edistystä, jota et yleensä saavuta“, selittää Gigi Dall’Igna “La Gazzetta dello Sportille”.
Mutta kilpailu etenee, ei vain myönnytysten ansiosta. Yamaha puhalsi Borgo Panigaleen kaksi insinöörimieltä: Max Bartolini ja Marco Nicotra. Nämä ovat vain viimeisimmät “pakot” aiempien vuosien jälkeen kohti KTM:ää…”Nämä ovat raskaita tappioita, koska ne tuovat tärkeää osaamista toiselle valmistajalle… Maxin vaihtaminen ei ole helppoa. Luulen, että meillä on selkämme peitettynä, mutta meidän on tehtävä töitä“. Sillä välin työskennellään myös lainopillisen pöydän ääressä, ja Pecco Bagnaian sopimus uusitaan mahdollisimman pian. Allekirjoitus saattaa saapua ennen Qatarin GP:tä, viimeiset mutta perustavanlaatuiset yksityiskohdat on tasoitettava, mukaan lukien palkka. “Teemme työtä tämän eteen. Kaksinkertaisen maailmanmestarin sopimus on aina monimutkainen“.
