2023 was een bijzonder jaar voor Prima Pramac Racing, dat werd gekroond tot het beste team in de MotoGP en tot de laatste race voor de titel vocht. Jorge Martin was met een satellietteam dicht bij de kampioenstitel, iets wat nog nooit eerder in de categorie was gebeurd. De Spanjaard mag trots zijn op wat hij heeft bereikt en zal het in 2024, het jaar waarin hij Franco Morbidelli en niet langer Johann Zarco als partner heeft, opnieuw proberen.
MotoGP, Borsoi gelooft het: Pramac nog steeds aan de top
Onder degenen die trots mogen zijn op het afgelopen kampioenschap bevindt zich zeker Gino Borsoi, die in zijn eerste jaar als Pramac-teammanager bijna een grote indruk maakte. Hij twijfelt er niet aan dat de ploeg van Paolo Campinoti ook in 2024 hoofdrolspelers zal zijn: “Wij hebben een nieuwe motor – vertelde hij de officiële MotoGP-website – en veel chauffeurs hebben wijzigingen aangebracht, dus je weet nooit wat er zal gebeuren. Maar we zijn er zeker van dat we snel zullen blijven, dat weten we en Jorge weet het. Maar we moeten teruggaan en het vanaf het begin van het seizoen bewijzen. We hebben geleerd van enkele fouten die in 2023 zijn gemaakt“.
De oud-coureur beeldt zich in dat Martin en het team alsnog kunnen strijden voor het MotoGP-wereldkampioenschap, waardoor het officiële Ducati-team en de anderen het lastig krijgen: “We kunnen het beter doen dan vorig jaar, we kunnen zelfs sterker zijn. Als we de kleine fouten die we hebben gemaakt kunnen vermijden, krijgen we nog een kans om voor de wereldtitel te vechten“.
Jorge Martin vertelt over een teamfabriek
2024 zal zeker Martins laatste jaar bij Pramac Racing zijn, aangezien hij in 2025 voor een officieel team wil racen en hoopt dat Ducati hem naast Pecco Bagnaia zal promoveren. Borsoi is zich hiervan bewust en verwacht dat de Madrileen met nog meer zin gaat racen om het goed te doen: “De kans krijgen om officieel chauffeur te worden is een extra motivatie. Maar nu hoeven we er niet te veel over na te denken. We moeten vanaf het begin volledig gefocust zijn, want er ligt nog een grote kans voor ons. Als hij het goed doet, zal hij zeker overstappen naar een fabrieksteam. Hij is een ongelooflijke chauffeur en hij zal er komen“.
De coureursmarkt zal zeer binnenkort van start gaan en waarschijnlijk kunnen er na een paar Grand Prix al enkele aankondigingen zijn. Bijna al hun contracten lopen eind 2024 af, er kunnen veel nieuwe ontwikkelingen zijn met het oog op 2025. Jorge is duidelijk een van de gewaardeerde spelers op de MotoGP-grid en elke fabrikant zou hem erbij willen hebben. Ducati is de eerste keuze, maar er kan van alles gebeuren.
Foto: Pramac Racing
