Marc Marquez wartet nach elf Saisons bei Repsol Honda auf eine wichtige Wette. Mit der RC213V gewann er sechs MotoGP-Titel, bevor er in einen gewundenen Tunnel eintrat, der mit der Verletzung in Jerez im Jahr 2020 begann. Mit der Ducati GP23 des Gresini-Teams wird er versuchen, in den Spitzenbereichen, für die er verantwortlich ist, wieder durchzustarten, aber er wird es schaffen um sich nicht nur an das neue Fahrrad, sondern auch an eine neue Umgebung in der Garage anzupassen.
Die Wette von Marquez und Carchedi
Von seinem historischen und beliebten technischen Team bringt er nur den Honda-Mechaniker Javi Ortiz mit. An seiner Seite wird er nicht mehr Santi Hernandez haben, sondern Crewchef Frankie Carchedi, mit dem er bereits im vergangenen November beim Valencia-Test zusammengearbeitet hat. Während des Winters wurden enge Kontakte zwischen den beiden geknüpft, aber die Ergebnisse auf der Strecke werden darüber entscheiden, wie solide das Wettbewerbsgefühl sein wird. Da sein Vertrag bei Gresini nur ein Jahr läuft, wollte Marc Marquez die beiden Teams nicht „zerschlagen“.
Der englische Renningenieur Frankie Carchedi hat in der Saison 2020 an der Seite von Joan Mir bereits einen MotoGP-Titel gewonnen. 2023 arbeitete er mit Fabio Di Giannantonio zusammen und trug zu seinem ersten Sieg in der Königsklasse bei. „Meine Ziele sind ganz klar: dafür zu sorgen [Marc Marquez] Seien Sie glücklich und können Sie in kürzester Zeit an der Spitze mithalten„. Das Unterfangen ist keineswegs einfach und erfordert trotz der guten Ergebnisse beim ersten Einsatz in Cheste Vorsicht.
Die Vorsaison zum besseren Kennenlernen
Während des Herbsttests absolvierte das Phänomen aus Cervera rund fünfzig Runden unter schrecklichen Streckenbedingungen, wobei der Wind seine Arbeit behinderte und ihm nur eine Desmosedici GP zur Verfügung stand. „Ich habe keine Ahnung, wie lange es dauern wird. Jetzt dreht sich alles um die Sepang-Tests, da fangen wir an. An das erste Rennen haben wir gar nicht gedacht„.
Allerdings möchte Carchedi die Begeisterung, die seit mehreren Wochen im Gresini-Umfeld und unter den MotoGP-Fans herrscht, nicht dämpfen, die neugierig darauf sind, ihn mit einem potenziell siegreichen Prototypen wieder in Aktion zu sehen. „Die Kommunikation ist brillant. Für ihn ist es ein anderes Projekt. Alles ist seltsam oder anders, manche Dinge sind gut und manche Dinge sind schlecht. Es geht darum, einander zu verstehen… und nicht nur darum, Partner zu sein. Es geht darum, schnell zu verstehen, was er will. Braucht Zeit. In Sepang – schloss der Crewchef – Ich werde verstehen können, wie er fährt„.
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