Der Übergang von der Moto2 zur Supersport ist einfach, fast selbstverständlich. Die Fahrer, die diesen Sprung geschafft haben, fühlten sich wohl und waren sofort schnell. Es ist viel komplizierter, von einem 1000er auf einen 600er zu wechseln. Andrea Mantovani weiß etwas darüber, da er in den ersten Rennen des Jahres 2023 auf der Yamaha R6 große Probleme hatte. Jetzt kämpft Gabriele Giannini mit diesem Übergang, der, nachdem er zwei Ausgaben des National mit einer BMW 1000 gewonnen hat, nun mit der Kawasaki 600 des Prodina-Teams an den europäischen Rennen der Supersport-Weltmeisterschaft teilnimmt.
Das Lazio-Team änderte unter anderem die Sperren, indem es zu Öhlins wechselte. Am ersten Testtag in Jerez musste sich Gabriele Giannini mit den Dingen auseinandersetzen, doch am zweiten Tag fuhr er Zeiten, die nicht weit von denen der World Supersport-Stammfahrer entfernt waren. Das Potenzial ist da und wurde bereits erkannt.
„Langsam fange ich an, den 600 zu verstehen – sagt Gabriele Giannini zu Corsedimoto – Es gibt viel zu tun. Ich muss meinen Fahrstil komplett ändern, aber ich denke, wir sind auf dem richtigen Weg.“
Das Prodina-Team ist mit der geleisteten Arbeit zufrieden. Der junge Fahrer aus Anzio ging nicht das geringste Risiko ein, vielleicht angesichts zweier Stürze bei seinem Debüt im Supersport. Er ist immer alleine gefahren, ohne Zeit um jeden Preis zu suchen, daher sind die Spielräume für Verbesserungen konkret und wichtig, wie Salvatore Giorlandino, technischer Direktor des Prodina-Teams, erklärt
„Es war das zweite Mal, dass Gabriele Giannini auf diese Strecke kam, und das erste Mal, dass er die Kawasaki mit Öhlins-Federung fuhr. Zum ersten Mal sind wir sehr glücklich. Ich glaube, dass wir am Rennwochenende noch viel weiter nach unten kommen können. Ich denke, wir können es als Zweites entfernen. Gabriele Giannini verdrängt die 1000er aus seinem Kopf, er konzentriert sich jetzt ganz auf die 600er und fängt an, das Motorrad zu verstehen. Das Team hat großartige Arbeit geleistet und wir sind alle sehr zuversichtlich.“
Das Prodina-Team wird am 24. und 25. Februar auf die Strecke in Vallelunga zurückkehren, um die Entwicklung des Motorrads fortzusetzen.
