Tweede keer voor Jonathan Rea in de test in Jerez, waar hij samen met het Pata Prometeon Yamaha-team hard werkte om de rijsensaties en snelheid met zijn R1 te verbeteren. Alleen Nicolò Bulega was met de Ducati sneller dan de zesvoudig wereldkampioen Superbike, maar nu telt de vliegende ronde relatief mee en is het essentieel om vooral aan andere belangrijke aspecten te werken. Volgende week nog twee testdagen in Portimao, op een ander circuit en waarop we andere zeer nuttige informatie kunnen verzamelen ter voorbereiding op het seizoen.
Superbike, Jerez-test: Rea blij met Yamaha
De voormalige Kawasaki-rijder verlaat Andalusië behoorlijk tevreden: “Mijn gevoelens met de R1 zijn echt goed. Vanaf de eerste keer dat ik ermee reed in november, voelde ik me op mijn gemak. Ik voelde de sterke punten van de motorfiets en een aantal punten waar we aan moesten werken. In deze test gingen we verder waar we gebleven waren en probeerden we veel dingen. Ik denk dat we het de eerste dag moeilijk hadden omdat we zoveel elementen op een aantal belangrijke gebieden probeerden, maar ‘s avonds keken de jongens naar de gegevens en begrepen de weg vooruit. In de ochtend voelde ik me meteen geweldig. We hebben veel goede ronden gereden, we hebben veel geleerd en we zijn blij met de vooruitgang en ontdekkingen die vóór Portimao zijn gedaan“.
De eerste dag was Rea nog niet helemaal tevreden, maar op de tweede dag waren er enkele stappen vooruit die hem tevreden stelden. Uiteraard zijn er in deze fase verschillende dingen die je moet testen en het kan gebeuren dat je de verkeerde kant op gaat, het belangrijkste is om het snel te begrijpen en de juiste te nemen. Jonny optimistisch na Jerez: “Er is een duidelijke richting die ik leuk vind, dat is goed. Yamaha heeft achter gesloten deuren hard gewerkt om het pakket te verbeteren en ik ben erg dankbaar. Ik heb mijn best gedaan om nauwkeurige informatie te verstrekken, omdat we in Portimao een aantal elementen zullen moeten herbevestigen. We zullen ook nieuwe testen, maar we moeten duidelijk zijn over het pakket waarmee we naar Australië gaan“.
Het is essentieel om een goede basisafstelling te vinden, dit staat centraal bij deze pre-season tests. Op het gebruik van SCQ-rubber reageerde de Noord-Ier als volgt: “De motor werkt goed met die band, maar we kunnen ons verbeteren. We hebben ons niet echt gefocust op de tijdaanval, we hebben vooral met de SCX gewerkt en dat lijkt best goed te werken op de Yamaha. Ik heb een racesimulatie gedaan om het tempo te begrijpen. Het waren dagen van leren. Ik eindigde met een glimlach, omdat ik competitief was en ik me klaar voel voor de races. Uiteraard kunnen wij nog verbeteren“.
Foto: WereldSBK
