Jerez에서 열린 테스트에서 Jonathan Rea는 두 번째로 Pata Prometeon Yamaha 팀과 함께 R1의 라이딩 감각과 속도를 향상시키기 위해 열심히 노력했습니다. Ducati를 탄 Nicolò Bulega만이 6회 슈퍼바이크 세계 챔피언보다 빨랐지만 이제 비행 랩은 상대적으로 중요하며 무엇보다도 다른 주요 측면에서 작업하는 것이 필수적입니다. 다음 주에는 포티마오(Portimao)에서 이틀 동안 다른 트랙에서 테스트를 진행하며 시즌을 준비하는 데 매우 유용한 정보를 수집할 수 있습니다.
Superbike, Jerez 테스트: Rea는 Yamaha에 만족합니다.
전 가와사키 라이더는 매우 만족스럽게 안달루시아를 떠났습니다. “R1에 대한 내 느낌은 정말 좋습니다. 11월에 처음 운전했을 때부터 마음이 편했습니다. 저는 자전거의 강점과 우리가 노력해야 할 부분을 느낄 수 있었습니다. 이 테스트에서 우리는 중단한 부분부터 시작하여 많은 것을 시도했습니다. 일부 핵심 영역에서 너무 많은 요소를 시도했기 때문에 첫날에는 어려움을 겪었다고 생각합니다. 하지만 저녁이 되자 직원들은 데이터를 보고 앞으로 나아갈 길을 이해했습니다. 아침에 나는 즉시 기분이 좋아졌습니다. 우리는 좋은 랩을 많이 했고, 많은 것을 배웠으며, 포티마오 이전에 이루어진 진전과 발견에 만족합니다.“.
첫날 Rea는 완전히 만족하지 않았지만, 둘째 날에는 그를 만족시킬 만한 몇 가지 진전이 있었습니다. 분명히 이 단계에서는 테스트해야 할 여러 가지가 있으며 잘못된 길로 가는 경우가 발생할 수 있습니다. 중요한 것은 이를 빨리 이해하고 올바른 길을 선택하는 것입니다. Jerez 이후 Jonny는 낙관적입니다.내가 좋아하는 방향이 뚜렷해서 좋다. Yamaha는 패키지를 개선하기 위해 비공개로 열심히 노력해 왔으며 정말 감사합니다. 포티마오에서는 몇 가지 요소를 재확인해야 하기 때문에 정확한 정보를 제공하기 위해 최선을 다했습니다. 새로운 제품도 테스트할 예정이지만, 호주로 갈 패키지에 대해 명확히 해야 합니다.“.
좋은 기본 설정을 찾는 것이 중요합니다. 이는 프리시즌 테스트의 핵심 요소입니다. SCQ 고무 사용에 대해 북아일랜드인은 다음과 같이 반응했습니다.자전거는 해당 타이어와 잘 작동하지만 개선할 수 있습니다. 우리는 타임 어택에 별로 초점을 맞추지 않았고 주로 SCX로 작업했는데 Yamaha에서는 꽤 잘 작동하는 것 같습니다. 속도를 이해하기 위해 경주 시뮬레이션을 했습니다. 배움의 날들이었습니다. 저는 경쟁력이 있었고 경주에 나갈 준비가 되었다고 느꼈기 때문에 미소를 지으며 경기를 마쳤습니다. 분명히 우리는 여전히 발전할 수 있습니다“.
사진: 월드SBK
