Nyheden om fornyelsen mellem chaufføren Charles Leclerc og Ferrari er ankommet. En bekræftelse, der har et enkelt mål, nemlig at bringe verdensmesterskabet hjem. Verdensmesterskabet har manglet i Maranello siden 2007, og Leclerc har altid erklæret, at han ønsker at være køreren, der vil bringe denne sejr tilbage til det smukke land. Signaturen viser os derfor, hvordan de to parter ønsker at stræbe efter dette mål sammen. Rød vil stadig forblive farven på monegaskerne næste år og højst sandsynligt også i 2026, hvor mange ting vil ændre sig i Formel 1.
Charles Leclerc en lang kærlighed
Huset Maranello og Charles Leclerc har allerede spillet 5 sæsoner sammen i Formel 1. Det er dog ikke helt rigtigt, i betragtning af at monegasken var en del af det røde holds akademi. Deres bånd er derfor endnu dybere, og det er måske derfor, drengen har gjort det til sin mission at bringe det italienske hus tilbage til triumf. Årene fra 2019 til 2023 var op- og nedture, både for bilen og for chaufførens moral efter at have lidt nogle meget tvivlsomme beslutninger fra muren. Fejlene er dog en del af spillet og blev begået af begge sider.
Det sentimentale bånd vaklede aldrig, så meget at Charles aldrig blev set i en anden uniform end Ferrari. Den rene fart, som Leclerc altid har demonstreret, er måske også symptomer på denne kærlighed, som så overføres ud på banen og giver et ekstra skub, selv når bilen ikke er den bedste. Nogle af hans Pole Positions ankom, da ingen forventede dem, men at slå Max Verstappen i kvalifikationen er én ting, at gøre det uden et køretøj, der er i stand til at kæmpe mod hollænderen, så slukker de lysene tændt af entusiasme senere i løbet. En femårig periode sammen er gået, nu skal vi åbne en ny med andre resultater.
Ferrari skal give garantier til Leclerc
Charles Leclerc lagde alt ind i det, og vi sagde det, han gjorde det også på pressekonferencen, hvor han forsvarede holdet. Ham kan lide sin partner Carlos Sainz, men nu skal Ferrari også tilbage til at gøre sit. Med tiden har 2007 forvandlet sig fra et år at huske for Kimi Raikkonens triumf til et år, der nærmest fremkalder et mareridt. “Emerging from the nightmare of the dream” for at bruge de ord, der blev citeret i maj 1983 af den gamle præsident for Roma, Dino Viola, den dag, han bragte scudettoen tilbage til hovedstaden 40 år efter den sidste. Drømmen, for hver sæson starter som retursæsonen, men så halvvejs i sæsonen begynder vi at tænke på den næste.
2024 bliver højst sandsynligt ikke året for Monegasque og Ferrari, men det kan blive året for tilbagevenden til toppen. Kæmp så meget som muligt med Red Bull, og demonstrer for Andrian Newey, at Ferrari ved, hvordan man genopbygger juveler som tidligere. Kort sagt en signatur, der tjener til at booste moralen for at genoplive den flamme, som måske i 2023, givet resultaterne, kunne være blevet dæmpet lidt. Udløbet af den nye kontrakt er endnu ikke erklæret, men det er højst sandsynligt, at 2026 bliver dommens år. Sæsonen, der vil markere den røde genfødsel i jagten på verdensmesterskabet i Formel 1.
Charles Leclerc og Ferrari ser på fremtiden ikke nutiden
De meget omfattende reguleringsændringer, der vil finde sted fra 2026, skal være skub til at fungere godt fra nu af. Året, der begynder og det næste, må naturligvis ikke være test, men skal bruges til at vende tilbage for at udfordre den østrigske producent og forstå, om Mercedes og McLaren også vil være klar til opfordringen. Charles Leclerc har en drøm, sin barndomsdrøm, om at vinde Formel 1 verdensmesterskabet i rødt, og kun med udholdenhed og ønsket om altid at tro på det, kunne dette mål blive til virkelighed. Dagens signatur holder liv i ønsket om at tro på den og vedholdenheden i arbejdet for at opnå dette resultat.
FOTO: Scuderia Ferrari sociale medier
