パラカンピリオでは、現MotoGPチャンピオンチームが、フランチェスコ・バグナイアとエネア・バスティアニーニに託される新しいドゥカティ・デスモセディチGP24を発表した。 マドンナ ディ カンピリオは、「トラック上のチャンピオン」をモットーに、ボルゴ パニガーレ メーカーにとって特権的な場所であり続けています。 その目的は、ワールドSBKとスーパースポーツの最高峰クラスでの地位を再確認することであり、その決意には再びゼネラルディレクターのジジ・ダリーニャの署名が入る。
セパンにある本物のドゥカティ GP24
23年のMotoGPシーズン、現チャンピオンのバニャイアに苦戦を強いたのは、彼のブランド同僚であるプラマック・サテライトチームのホルヘ・マルティンだけだった。 前回のワールドカップで消えない傷を負ったエネア・バスティアニーニも、今回は試合に出場したいと考えている。 GP24 は好調なスタートを切り、さらなる馬力の投入と優れた空力構成を約束しますが、それはプレシーズンでのみ明らかになります。 冬季テスト（セパンは2月6～8日、ドーハは2月19～20日）では、伝統的なドゥカティレッドとより明るい蛍光アクセントを備えた新しいグラフィックデザインが必ず見られるだろう。 でも、僧侶たらしめるのは服装ではないんです…」セパンではさらに変化が起こると思います。 ジジとあなたは決して知りません」とバスティアニーニは微笑んだ。
新型デスモセディチのエンジンと空力
ドゥカティのエンジニアリング責任者ジジ・ダリーニャは、2023年11月にバレンシアで行われる最後のテストから再びスタートする。」今年、私たちはエンジンに関して小さくて重要な一歩を踏み出しました…私たちのバイクが美しいのは、ライダーに強力で信頼性の高いバイクを提供するために自分自身を犠牲にしている国内のすべての人々の心、情熱、そして献身が含まれているからです”。 MotoGPの昨シーズン、デスモセディチは20勝中17勝という記録を次々と積み上げ、そのうち8勝はファクトリーチームが制覇した。 「このような驚くべきチャンピオンシップの後では、テストに専念するのは困難です。 そこで私たちはエンジンが一年中凍結されたままになることを考慮して、何よりもエンジンについて考えました。”。
第一印象は確かにエキサイティングなもので、2022 年の初めのような、最新の展開と半歩後退の間で選択の問題が生じることはありません。 「過去数年間、エンジンの性能を向上させることは非常に困難でした。 しかし、今年はエンジンの観点から非常に重要な一歩を踏み出したと思います。 そしてペッコはこれにはっきりと気づきました」とダッリーニャは強調する。 「同時に、エンジンの動作は以前のバージョンと同じままであり、これは当然のことではありません。”。
セパンテストは、エミリアンチームの最新の進化にさらなる光を当てることになるだろう。 そして、アドレナリンはこれから確実に上昇するでしょう。 「初日はバイクの轟音が一斉に聞こえるため、私たちは最初のテストセッションを大きな緊張、アドレナリン、そして不安とともに経験します。 私たちが何をしてきたかは知っていますが、競合他社が自宅で何をしているかはわかりません。”。 エアロパックの観点からも大きなニュースが期待されています。これまで使用してきたものとは大きく異なります”。
