两届 250cc 冠军、长期担任 MotoGP 经理的西托·庞斯 (Sito Pons) 在离开本田后批评了马克·马克斯 (Marc Marquez)。 这一决定反映出他对车队缺乏忠诚度，而车队却让他成为了 MotoGP 传奇人物，在七年内赢得了六次世界冠军。
马克斯与本田离婚
2020 年赫雷斯受伤后，马克·马尔克斯的日子并不轻松，他的右臂接受了四次手术，两次出现复视，与一辆不再给他带来美好情绪、但结果却很糟糕的自行车作斗争。 尤其是最近两年，当身体状况有所好转时，胜利就成了海市蜃楼。 还要感谢崛起中的杜卡迪，垄断了MotoGP冠军。 因此，我们选择带着 Desmosedici GP 重返赛场，了解冠军的气质是否仍然完好无损。
Sito Pons 最近在 The Race MotoGP 播客上独家宣称，他会做出不同的选择，即使“我能理解马克·马尔克斯做了什么”。 这位前车手兼经理表示，忠诚度是体育运动中无可争议的价值观，应该始终落实到位。 当结果失败时，责任总是普遍的，而不仅仅是团队的。 “对我来说最重要的事情之一就是忠诚“，庞斯强调道。 “马克斯受伤了，他回来后自行车就不再一样了。 但如果自行车性能不佳，那也是因为马克斯没有参加比赛”。
西托·庞斯的斥责
RC213V 的发展有时间追赶，但在过去两年中，来自 Cervera 的现象并没有取得任何胜利，在最终积分榜上排名第 13 和第 14。 西托·庞斯对这位八届世界冠军进行了严厉的批评……”当这么多责任都在你身上时，你不能把所有的责任都归咎于对方。 你摔倒了，你运气不好，但这种运气影响了整个项目。 但你不能说“我想离开”，因为你没有最好的自行车”。 在下一个 MotoGP 赛季中，马克·马克斯 (Marc Marquez) 将与 Gresini 车队的杜卡迪 (Ducati) 一起比赛，但没有人排除最早将于 2025 年以本田涂装“轰动”地回归。一切都将取决于 RC-V 的开发，我们将继续对其进行监控由 Santi Hernandez 领导的忠实技术人员负责。
