Hier en fin d’après-midi, est arrivée une nouvelle connue depuis plusieurs semaines. Luca Salvadori, pour la troisième saison consécutive, défendra les couleurs du Broncos Racing Team Ducati. Le célèbre pilote-youtubeur milanais renouvellera ses intentions de record personnel dans le Trophée National 1000, en essayant de clore une discussion laissée en suspens avec le passé, mais pas seulement. Ce renouvellement contractuel comprendra l’ajout de la CIVS et, sauf imprévu, quelques apparitions à l’IRRC.
De nouveau national pour Luca Salvadori
Né en 1992, 32 ans en mars prochain, Luca Salvadori mise sur la continuité. Une saison 2023 qui l’a vu occupé sur le terrain national a été archivée « demi-service » En raison des nombreuses coïncidences avec le Championnat du Monde MotoE, cette année l’accent sera (encore) mis sur le National Trophy 1000 avec des pneus Pirelli. Avec la Panigale V4 (S?R?) griffée Broncos Racing Team, il s’attaquera sans détour au titre après les deuxièmes places des éditions 2017, 2018, 2020 et 2021.
Le rêve des courses sur route
Parallèlement, il a monté avec l’équipe de Luca Conforti un programme pour le moins ambitieux qui ne se limitera pas au seul Trophée National. Le duo participera également au Championnat italien de vitesse en montée, auquel Salvadori a déjà participé (sporadiquement) au cours de sa carrière, tandis qu’une série de wild cards à travers l’Europe dans le cadre du Championnat international de course sur route sont encore en cours de définition. En attendant le feu vert, dans ce dernier cas, l’ancien European Stock 600 et 1000 s’essayerait pour la première fois à la course sur route avec l’objectif (rêve) avoué de gravir des échelons et de participer, un jour, à le TT de l’île de Man.
Parce que Salvadori pourra courir en National
A noter : la réglementation (discutée) imposée par le Spoleto Motoclub pour le National Trophy 1000 2024 (barrière horaire pour les moins de 30 ans) ne concernera pas spécifiquement Luca Salvadori. La raison? Très simple. Malgré un record personnel inférieur à 1’37 sur la piste de référence, le Misano World Circuit Marco Simoncelli, comme l’exige le nouveau règlement sportif, ne peut être inclus dans la liste des “censuré” avoir plus de 30 ans.
Crédit photo : Dani Guazzetti
