Superbike, Sofuoglu: „Razgatlioglu a BMW mohou porazit Ducati“

Yamaha mu předložila vynikající finanční nabídku na obnovení, ale Toprak Razgatlioglu raději čelil nové výzvě. Přijal dvouletý návrh od BMW, které nikdy nezískalo titul mistra světa. To ho hodně motivuje a před podpisem dostal konkrétní záruky na technický projekt. V roce 2024 bychom se měli dočkat konkurenceschopnější M 1000 RR a s jezdcem jako je on by se výsledky německé značky měly výrazně zlepšit.

Superbike, Razgatlioglu v BMW: Sofuoglu mluví

Na středeční prezentační akci BMW v Berlíně byl přítomen také Kenan Sofuoglu, Razgatliogluův manažer a mentor. V rozhovoru pro oficiální web WorldSBK bývalý jezdec řekl, že je přesvědčen o volbě učiněné pro období 2024-2025: “Vidím, že všichni jsou nadšení a nemohou se dočkat začátku sezóny, myslím, že to je to, co potřebujeme. Měli jsme skvělé sezóny s Yamahou, ale Toprak potřeboval novou výzvu.”.

Legenda světového supersportu ví, že ohledně M 1000 RR panuje určitá skepse, ale je si jistý, že Toprak bude mít vítězný balíček a bude moci vyzvat Alvara Bautistu: “Přizpůsobí se každé motorce. BMW je velmi odlišné a mnoho lidí o něm má nějaké představy, my máme jiné. Věříme, že s touto motorkou budeme ještě silnější a že Bautistovi dáme zabrat. Myslím, že BMW je tím, kdo může porazit Ducati. Možná ne hned, ale nakonec věřím, že s BMW můžeme být šampioni“.

Toprak “pouze” šampion v roce 2025?

Razgatlioglu připustil, že není samozřejmé, že bude moci usilovat o titul SBK již v roce 2024. Sofuoglu je stejného názoru: “Z tohoto důvodu jsme uzavřeli smlouvu na dva roky. První rok může být těžký, to očekáváme. To neznamená, že budeme mimo pódium, myslím, že Toprak bude vždy bojovat, aby se tam dostal. Je to jako s Yamahou, v každém závodě jsme byli na stupních vítězů. Vyhrát je těžší, víme proč. Bautista je velmi silný. Když jsme byli v Yamaze, bylo opravdu těžké ho porazit. Ale věřím v Toprak víc než kdokoli jiný a myslím, že všechny překvapí. Začne to pódiem… Ale může to být i vítězství“.

Devětatřicetiletý Turek o hodnotě svého řidiče nepochybuje. Když je identifikováno správné nastavení M 1000 RR pro využití Razgatliogluova jízdního stylu, bude to zábava. Jeho první pocity v testech v prosinci byly pozitivní, i když za nepříliš ideálních povětrnostních podmínek. V příštích předsezónních podnicích v Jerezu, Portimau a na Phillip Islandu bude hodně práce, abychom byli připraveni na start závodů.

Foto: WorldSBK