Mattia Martella sẽ thi trung học năm nay nhưng trong môn đua xe mô tô, anh ấy đã chứng tỏ mình là một chàng trai trưởng thành. Tháng tới anh sẽ tròn 19 tuổi và từ cuối tháng 3 anh sẽ tham gia Giải vô địch thế giới Supersport 300 cùng đội GP Project. Anh ấy không nằm trong số những ứng cử viên được yêu thích cho danh hiệu như Elia Bartolini hay Mirko Gennai, tuy nhiên anh ấy là một chàng trai đáng để mắt tới. Dù còn trẻ nhưng anh ấy đã có kinh nghiệm tốt trên Ninja 400. Thần tượng của anh ấy là Valentino Rossi nhưng anh ấy cũng vô cùng tôn trọng Marc Marquez. Trong Superbike, anh ấy yêu thích Toprak Razgatlioglu và mơ ước một ngày nào đó được đua cùng anh ấy.
Mattia Martella, bạn tiếp cận thế giới mô tô như thế nào?
“Bố tôi luôn đam mê và khi tôi được một tuổi, ông đã tặng ngay cho tôi một chiếc xe đạp đồ chơi có bánh xe. Cho đến khi tôi năm hay sáu tuổi, tôi thường chạy quanh sân trong nhà, sau đó tôi bắt đầu đi xe đạp nhỏ. Tôi sống ở Maenza, tỉnh Latina và có một số đường đua trong khu vực của tôi. ví dụ như Trường đua Nhân Mã cách nhà tôi hai mươi phút. Sau khi bắt đầu đua xe minibike, tôi chưa bao giờ dừng lại. Sau đó, tôi chuyển đến Ohvale, cán đích ở vị trí thứ ba tại giải vô địch Ý 2018 và năm sau anh ấy bắt đầu thi đấu trên các giải đua xe phân khối lớn bắt đầu từ R3 Cup”.
Quá trình chuyển từ Ohvale sang Moto 300 diễn ra thế nào?
“Lúc đầu khá phức tạp nhưng rất đẹp. Trong những cuộc đua đầu tiên, tôi đã phải trả giá cho sự thiếu kinh nghiệm, nhưng sau đó tôi đã làm quen và biết được những đường đua quan trọng. Tôi cũng nhận được hai thẻ hoang dã tại CIV và tôi đã rất vui. Vào cuối mùa giải, tôi đã đạt được vị trí pole và thể hiện được bản thân. Vào cuối mùa giải, tôi chưa quyết định nên tiếp tục tham dự R3 Cup hay chuyển sang hạng 300 nhưng sau đó trong quá trình tập luyện, tôi đã gặp đội Prodina và tôi không còn nghi ngờ gì nữa. Tôi đã chạy cùng họ.”
Bốn mùa với Prodina sau đó bạn chuyển sang GP Project.
“Tôi cảm thấy rất thoải mái với Prodina. Trận ra mắt tại CIV tốt hơn mọi mong đợi với những chiến thắng, lên bục vinh quang và giành vị trí thứ ba trong giải vô địch: Trình độ của CIV 300 sau đó tăng lên và tôi gặp khó khăn một chút nhưng vẫn cố gắng trở thành nhân vật chính và vào năm 2022, tôi đã ra mắt ở cuộc đua vô địch thế giới như một quân bài hoang dã ở Misano. Thật không may, tôi đã bị ngã ở cả hai chặng đua nhưng đó là một trải nghiệm đẹp và quan trọng để hiểu và học hỏi được nhiều điều. Và vì vậy vào năm 2023, tôi đã thi đấu toàn thời gian ở Giải vô địch thế giới nhưng dù sao thì tôi cũng đã thi đấu ở giải CIV. Đó là một năm khá trọn vẹn nhưng tôi rất thích nó. Ở giải vô địch thế giới, kỳ vọng cao hơn, tôi không phủ nhận nhưng đó là một trải nghiệm mang tính giáo dục cao. Vào cuối mùa giải, tôi đã nghĩ đến việc thay đổi đội để có được những kích thích mới, một luồng gió mới”.
Bạn đã biết đến GP Project chưa?
“Lần đầu tiên tôi đạt mốc 300 là vào năm 2018 với GP Project. Quản lý nhóm Alessio Altai vẫn còn giữ số của tôi. Tôi rất vui khi được đồng hành cùng đội này, trong số những điều khác, tôi muốn tiếp tục trên chiếc Kawasaki, chiếc xe mà tôi đã lái suốt 5 năm nay.”
Mục tiêu của bạn cho năm 2024 là gì?
“Tôi muốn ghi điểm trong tất cả các cuộc đua và cố gắng lên bục vinh quang một vài lần. Tôi nhận ra rằng trình độ sẽ rất cao, thậm chí còn cao hơn trước đây, nhưng tôi không phủ nhận rằng tôi thực sự muốn giành được chiến thắng đầu tiên tại Giải vô địch thế giới.”
