Fabio Quartararo đã đưa ra những yêu cầu cụ thể với Yamaha và mong đợi một chiếc M1 có khả năng cạnh tranh vào năm 2024. Anh không còn sẵn sàng chấp nhận tranh giành những vị trí không làm mình hài lòng, anh muốn liên tục đứng đầu. Nếu không thấy tiến triển như mong muốn, anh ấy sẽ xem xét các lời đề nghị khác cho năm 2025. Anh ấy đã nhiều lần tuyên bố rằng anh ấy sẵn sàng thay đổi nếu chiếc xe đạp 2024 không đáp ứng được kỳ vọng của anh ấy.
MotoGP, nhượng bộ cho Yamaha
Công ty Iwata có thể tận dụng những nhượng bộ mới, đồng nghĩa với việc quá trình giảm khoảng cách với Ducati có thể được đẩy nhanh. Đó là về việc tận dụng tối đa những lợi thế có được. Ở trong nhóm D, nó sẽ có các bài kiểm tra “miễn phí” (quản lý tổng cộng 260 lốp) và cũng sẽ có thể đưa ra các trình điều khiển xuất phát. Việc phát triển động cơ miễn phí cũng rất hữu ích, tận dụng 9-10 động cơ để sử dụng trong năm. Không quên rằng có 2 bản cập nhật khí động học được cho phép. Và sẽ có 6 lá bài hoang dã.
Yamaha, giống như Honda, có một gói trợ giúp thú vị để khai thác nhằm cố gắng trở lại vị trí dẫn đầu trong MotoGP. Hai nhà sản xuất Nhật Bản đã đạt được nhiều hơn họ tưởng tượng khi Dorna bắt đầu nói về việc thay đổi các quy định nhượng quyền.
Quartararo và sự đổi mới
Quartararo thấy một Yamaha háo hức thay đổi và có bước ngoặt rõ ràng ở MotoGP: “Tâm lý bắt đầu giống châu Âu hơn – anh ấy nói với The-Race.com – và bây giờ họ cởi mở hơn nhiều. Cho đến tháng 3 sẽ có một sự thay đổi lớn. Nhượng bộ có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Chúng ta phải nhanh chóng, không như trước đây, khi chúng ta làm mọi việc muộn hàng tháng trời“.
Việc nói về hợp đồng của anh ấy cũng là điều bình thường, vì nó sẽ hết hạn vào cuối năm và việc gia hạn hợp đồng là điều không chắc chắn: “Tôi không biết khi nào tương lai của mình sẽ được quyết định nhưng Yamaha đang làm một điều mà tôi chưa từng thấy trước đây. Họ đã nỗ lực rất nhiều để cố gắng cải tiến chiếc xe đạp. Tất nhiên, tôi cũng muốn có kết quả. Họ đã thuê rất nhiều người, nhưng tôi muốn thấy một số cải tiến và điều này sẽ quyết định tương lai của tôi. Tôi nghĩ rằng trong khoảng thời gian tháng 4, tháng 5, tháng 6, tháng 7 sẽ là thời điểm nói phải hay trái“.
Tham vọng của Quartararo
Tay đua người Pháp tỏ ra khá tự tin vì anh nhìn thấy một bầu không khí khác trong môi trường Yamaha. Tuy nhiên, đường đua sẽ quyết định liệu công việc đã thực hiện có đủ để nâng cấp so với năm 2023 hay không. Cuộc thử nghiệm đầu tiên tại Malaysia sẽ là cơ hội đầu tiên để đánh giá liệu M1 mới có ra đời dưới một ngôi sao may mắn hay không.
Quartararo sẽ mất một thời gian để phân tích tình hình rồi đưa ra quyết định. Mục tiêu của anh ấy ở MotoGP rất rõ ràng: “Tôi muốn trở thành nhà vô địch thế giới – Nó khẳng định lại – bởi vì tôi là người chiến thắng. Thực tế mà nói, việc tranh giành top 3-4 ở mùa giải tới sẽ rất lớn. Hãy hy vọng chúng ta có thể làm được điều đó“. Anh biết mình muốn gì và hy vọng Yamaha sẽ thuyết phục anh tiếp tục theo đuổi dự án trong tương lai. Anh ấy muốn thấy sự tiến bộ đáng kể, điều này sẽ tạo ra sự khác biệt trong lựa chọn cuối cùng của anh ấy.
Ảnh: Instagram
