Le CIV Superbike accueille un nouveau duo sur la grille de départ de la saison 2024. L’équipe SLP Squadra Corse et Alessandro Arcangeli, protagonistes d’un second semestre 2023 en pleine croissance dans le Trophée National 1000, seront attendus au départ avec la mise à disposition d’un BMW M1000RR. Pour le jeune motocycliste de Rimini, une belle opportunité de carrière après deux dernières années plutôt mouvementées.
Alessandro Arcangeli promu en CIV Superbike
Pour ce défi important, le chemin commencé au cours des mois précédents sera poursuivi. Grâce à un accord signé pendant la construction, Alessandro Arcangeli a participé à la selle “vieille” BMW M 1000 RR de SLP Squadra Corse lors des quatre dernières manches du Trophée National 1000 2023, entrant immédiatement dans la lutte pour les positions qui comptent malgré une abstinence prolongée de course. En témoigne le podium obtenu en septembre dernier au Mugello. Un résultat qui, en quelque sorte, consacre la renaissance sportive du jeune de vingt et un ans.
Période troublée
C’est exact. Depuis qu’elle a remporté le titre du Trophée Aprilia RS 660 2021, l’ancienne CIV Supersport 300 et Supersport a traversé de nombreuses épreuves. Une grave blessure subie (ironiquement) au Mugello en juillet 2022 lors d’un week-end de course de la Coupe d’Italie de vitesse, le long séjour à l’hôpital et les difficultés qui ont suivi pour trouver une selle pour la première partie de 2023 l’ont en fait éloigné des circuits. pendant une année entière. Sans pour autant altérer ses qualités de conduite.
Seuil de franchissement dans le Trophée National
Comme ils disent: “la manette des gaz est inversement proportionnelle au temps écoulé”. Grâce à ses performances convaincantes, il a eu la garantie d’une reconfirmation dans la SLP Squadra Corse et, enfin et surtout, d’une promotion en CIV Superbike avant la saison 2024. Littéralement. Compte tenu du seuil de barrière chronométrique imposé par le Motoclub Spoleto pour la prochaine édition du Trophée National, Alessandro Arcangeli n’aurait pas pu inscrire le record personnel en dessous du mur de 1’37 (plus précisément 1’36″773) signé dernier mois de juillet lors du cycle de Misano.
Crédit photo : Dani Guazzetti
