Pour aider les constructeurs de MotoGP en difficulté comme Honda et Yamaha à sortir de leur crise, Dorna a introduit un système de concession pour la saison 2024. Ils disposent d’une série d’avantages et de libertés, y compris les essais privés, que Honda semble vouloir étendre largement. utiliser. Luca Marini et Joan Mir ont pour tâche de faire avancer l’évolution du RC213V et de parcourir les mises à jour qui arriveront de temps en temps.
Test supplémentaire pour la Honda RC-V
Selon certaines rumeurs rapportées par l’édition espagnole de Motorsport, Honda aurait un plan de 22 tests en tête pour 2024. Il ne s’agit que d’un plan initial et ne sera probablement pas complètement réalisé. Les concessions, y compris le développement gratuit de moteurs pendant la saison MotoGP, seront revues pendant les vacances d’été, en fonction des résultats obtenus jusqu’à présent. Mais force est de constater que la Maison de l’Aile Dorée concentre son attention principalement sur les tests privés. On ne peut exclure que Luca Marini et Joan Mir participent également à certains d’entre eux. A condition de ne pas interférer avec le calendrier déjà chargé des Grands Prix.
La majeure partie du travail sera effectuée par l’équipe d’essais et le pilote d’essai Stefan Bradl. Toutefois, pour mener à bien le programme d’essais, il faudra un deuxième pilote d’essai pour succéder au pilote allemand, qui pourra à son tour participer à cinq week-ends de course en tant que wildcard, à partir de la course de Jerez le 28 avril. . Bien que l’équipe satellite LCR ait proposé d’aider Honda à développer la nouvelle moto. Il n’est actuellement pas prévu d’employer Johann Zarco et Taka Nakagami pour des tests privés.
La semaine prochaine, les membres de l’équipe d’essais et de LCR se rendront à Tokyo pour participer à une réunion traditionnelle où les techniciens se familiariseront avec la RC213V 2024. Après ce premier contact, Bradl et l’équipe d’essais se rendront à Jerez dans la semaine de Le 22 janvier pour réaliser un premier test en collaboration avec les équipes du World Superbike. Cela coïncidera avec la présentation officielle de l’équipe officielle HRC au Japon, avant le shakedown MotoGP de Sepang début février.
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