Marco Bezzecchi a époustouflé lors de la saison MotoGP 2023 avec trois victoires et quatre podiums en course, une victoire et cinq podiums en Sprints et avec le choix de rester dans l’équipe VR46 plutôt qu’à Pramac, où il aurait reçu une Ducati officielle. Le grand cœur pourrait emmener loin le coureur romagnol, combiné à l’immense talent dont les exploits sont attendus dans le prochain championnat. L’objectif est de viser l’équipe d’usine Ducati le plus rapidement possible, mais à court terme la tâche reste impossible.
Bezzecchi ‘coeur de lion’
“Bez” a montré qu’il avait l’étoffe d’un champion depuis ses débuts en MotoGP, remportant le titre de “rookie de l’année” en 2022. Troisième au classement final 2023, il était parfois en tête avant l’inévitable dépassement de Francesco. Bagnaia, mais pourtant la blessure à la clavicule subie au Ranch a arrêté l’étudiant aux cheveux bouclés de l’Académie VR46. Ducati Corse lui a proposé une moto officielle du Prima Pramac Racing Team cet été, mais le protégé de Valentino Rossi a décidé de rester dans l’équipe VR46 avec la moto de l’année précédente. Mieux vaut privilégier la relation humaine avec son équipe, poursuit le chef d’équipe Matteo Flamigni, qui n’aurait pas pu le suivre dans le garage de Paolo Campinoti. La chaleur des sentiments avant les froides décisions professionnelles…
Objectif de l’équipe d’usine
L’objectif de Marco Bezzecchi n’est pas de passer d’une équipe satellite à une autre, mais de viser l’équipe officielle. “La VR46 Riders Academy travaille pour me préparer à une équipe d’usine depuis mes débuts en Moto3 – a-t-il souligné dans les colonnes de Speedweek.com -. Ils ont tant fait pour moi, pourquoi devrais-je les quitter pour rejoindre une autre équipe satellite ?« . Malgré les efforts d’Alessio Salucci & co. pour recevoir un Desmosedici GP24, de Borgo Panigale, ils ont reçu un « non ». ‘Bez’ affrontera la prochaine saison de MotoGP avec une GP23, une condition qui ne décourage certainement pas le pilote romagnol. “Je sais que je peux obtenir de très bons résultats même avec un package vieux d’un an.« .
Nous travaillerons sur les détails personnels ainsi que sur les détails techniques. Marco Bezzecchi n’aura pas la pression des grands, le calme devra être la vertu du fort, l’atout dans sa manche pour se lancer dans le défi du sommet. “Je veux être complètement détendu mentalement, afin de pouvoir mieux me concentrer sur les décisions importantes lorsque je suis sur la moto et dans les stands.« . La proximité de Valentino Rossi sera une fois de plus fondamentale pour avoir cet apport supplémentaire, tant dans les stands que depuis chez lui. Mais il faudra aussi aborder les négociations de marché. L’équipe VR46 pourrait s’associer à Yamaha, les huit motos Ducati sont vouées à être réduites.
A ce moment-là, “Bez” devra également faire ses choix, conscient que la prochaine étape est de viser une équipe d’usine. “J’aimerais être pilote officiel Ducati… Les autres constructeurs se rapprochent, avoir huit motos fait certainement la différence… J’aimerais rester chez Ducati, mais nous verrons« .
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