Marc Marquez nahm an der ersten Pressekonferenz des Jahres teil, die von seiner unzertrennlichen Sponsorin Estrella Galicia organisiert wurde. Der neue Gresini-Fahrer intensiviert seine sportliche Vorbereitung im Hinblick auf die nächste MotoGP-Saison, seine erste auf der Ducati Desmosedici GP des Gresini-Teams. Es wird ein entscheidendes Jahr sein, seine Zukunft zu bestimmen und den nächsten Fahrermarkt zu planen, nachdem er in den letzten Monaten Kontakt mit KTM hatte.
Die Gresini-Wahl
Die Schulterverletzung endete nach vier schwierigen Jahren, in denen er viermal unter dem Messer landete. Am Tag nach dem ersten MotoGP-Test mit Ducati kehrte er wegen eines Kompartmentsyndroms in den Operationssaal zurück, ein Routineproblem bei Fahrern in der Königsklasse, umso mehr bei Marc Marquez, der in den letzten Meisterschaften mit Sicherheit aufholen musste körperliche Defizite durch mehr Krafteinwirkung auf bestimmte Muskeln auszugleichen. Der Teamwechsel war notwendig, nachdem man erkannte, dass der Honda RC-V in einen langen Tunnel eingefahren war und noch einige Zeit brauchen würde, um wieder herauszukommen. Daher die Wette, sich auf das Gresini-Satellitenteam zu konzentrieren, nur um das aktuell beste Fahrrad in den Händen zu halten. „Wenn man herumsitzt, kommt man nicht weiter“, erklärte der mehrfache Champion aus Cervera.
Der Valencia-Test
Der Test bei Ricardo Tormo in Cheste im vergangenen November deutete darauf hin, dass sich zwischen Marc Marquez und dem Team Borgo Panigale ein hervorragendes Gefühl entwickeln könnte. Auch wenn wir noch viele Kilometer zurücklegen müssen, bis wir Francesco Bagnaia und Jorge Martin einholen können, die bisher die wahren Bezugspunkte der italienischen Marke waren. Neues Motorrad, neues Team, neuer Crewchef. „Es war komisch. Ich habe mich beim ersten Test in Valencia sehr wohl gefühlt, obwohl es seltsam war, Santis Gesichter nicht zu sehen [Hernandez] oder meine Mechaniker. Aber das sind Lebensveränderungen, die man möglichst motiviert angehen sollte„.
Marc Marquez und der neue Crewchef
Auch um den Preis, dass er sein historisches technisches Personal aufgeben musste, mit dem er die besten Jahre seines Lebens verbrachte. Anstelle von Santi Hernandez wird er mit Frankie Carchedi, dem ehemaligen Crewchef von Fabio Di Giannantonio und dem Weltmeister von 2020 Joan Mir, zusammenarbeiten. „Wir haben diesen Winter viel miteinander geredet. Wir riefen uns an und tauschten unsere Eindrücke vom ersten Test aus“, verriet Marc Marquez. „Das Wichtigste ist, dass er ein erfahrener Techniker ist, der Spaß an seinem Job hat. Es gibt keine Fahrpläne, er schaut nicht auf die Uhr. Das ist das Wichtigste in diesem Sport. Wer erfolgreich sein will, zählt die Stunden nicht. Wenn Sie härter arbeiten müssen, arbeiten Sie härter. Wenn Sie weniger arbeiten müssen, tun Sie es. Das Wichtigste sind Engagement und Begeisterung„.
Es wird für die Gresini-Werkstatt nicht einfach sein, mit dem Mediendruck umzugehen, der den achtmaligen Weltmeister anzieht. Beim ersten Mal in Valencia zeigte Frankie Carchedi seine große Professionalität, obwohl er im Rampenlicht stand. „Was mir im ersten Test am besten gefallen hat, war die Ruhe. Für ein Team, eine Werkstatt oder einen Techniker ist es nicht einfach, einen Fahrer zu haben, der so viele Titel, so viele Erwartungen und so viele Kameras hat“, lobte Marquez. „Stattdessen blieb er ruhig, folgte seinem Weg, seinem Plan und ließ sich von nichts beeinflussen, was das Wichtigste ist„.
Foto: Instagram @estrellagalicia00
