Para Maverick Vinales, Jack Miller e Alex Rins será um 2024 muito importante. São pilotos com contrato a expirar e que também devem conquistar uma boa posição para 2025. Querem permanecer na categoria de topo e terão que conquistar resultados para evitar riscos. Além disso, todos têm outro grande objetivo a alcançar: vencer com a terceira marca diferente. Na era do MotoGP ninguém conseguiu.
Maverick Viñales, Suzuki e Yamaha
Vinales está no seu quarto ano com a Aprilia e é altura de vencer também com o RS-GP. Em 2022 ficou em segundo lugar em Silverstone, enquanto em 2023 em Portimão, Montmelò e Mandalika. Já conhece muito bem o protótipo de Noale e entre os três pilotos mencionados é provavelmente o mais bem avaliado em conseguir subir ao degrau mais alto do pódio.
O jovem de Figueres, de 28 anos, triunfou pela primeira vez no MotoGP com a Suzuki, em Silverstone, em 2016. Depois repetiu o feito com a Yamaha na sua estreia na M1, no Qatar, em 2017. Com o fabricante de Iwata venceu mais sete vezes. , a última na primeira corrida no Qatar de 2021, mesmo ano em que ocorreu o tempestuoso divórcio precoce e a mudança para a Aprilia. Veremos se ele consegue voltar à vitória com a equipe veneziana.
Jack Miller, Honda e Ducati
Assim como Maverick, Miller também é um piloto frequentemente questionado. A inconstância é uma grande falha dele e em seu segundo ano com a KTM ele tentará suavizá-la o máximo possível. Brad Binder demonstrou que o RC16 pode ficar nas melhores posições com alguma continuidade. O australiano sabe que existe um Pedro Acosta ansioso por ocupar o seu lugar na equipa oficial e isso também terá de ser mais um estímulo.
Jack se preocupa em vencer e vencer com a KTM, ele colocou tudo de si neste projeto. O seu primeiro sucesso no MotoGP veio em 2016 com a Honda da equipa Marc VDS na corrida molhada em Assen. Depois voltamos a vê-lo na frente de todos mais três vezes com a Ducati da equipa de fábrica. Será que ele também triunfará com a equipe de Mattighofen?
Alex Rins, Suzuki e Honda
Rins subiu ao degrau mais alto pela primeira vez em 2019, em Austin, vencendo o duelo com a lenda Valentino Rossi. Ele correu com a Suzuki, com a qual venceu em outras quatro ocasiões. Em 2023 voltou a vencer em Austin, mas com a Honda da equipe LCR. Um fim de semana fantástico numa temporada cheia de muitos problemas, principalmente físicos.
Em 2024 ele pilotará a Yamaha M1 e provavelmente será quem terá mais dificuldade para vencer com a terceira marca diferente. A moto de Iwata é menos competitiva que a Aprilia e a KTM, é necessário muito trabalho para permitir que Alex e Fabio Quartararo lutem consistentemente pelas primeiras posições.
