QJ Motor är med i nästa Supersport World Championship med föraren Raffaele De Rosa. Det borde vara den första kinesiska cykeln i kadettserien av derivat, även om kineserna redan har landat i Superbike-hagen när Kobe deltog i världsmästerskapet i 300. Men kommer QJ Motor att kunna tävla? Villkoret är dock fortfarande obligatoriskt. Hittills har inget pressmeddelande släppts av Qianjiang Motorcycle och Raffaele De Rosa har blivit ombedd att inte göra några uttalanden förrän det finns en officiell notering från tillverkaren.
QJ (Qianjiang Motorcycle) tillhör Zhejiang Geely Holding Group. en enorm jätte som 2022 hade en omsättning på över 20 miljarder euro. Historiska märken som Volvo, Aston Martin, Lotus tillhör också detta innehav. Dessutom har QJ förvärvat Benelli. Den kinesiska tillverkaren är en global makt, det är verkligen inte en liten hantverkare som den legendariska Bimota skulle kunna vara, som 2014 återvände till Superbike World Championship på ett improviserat sätt. BB3 sköttes av ett fint Alstare-team, med två bra förare som Badovini och Iddon, men den tävlade bara i åtta omgångar innan den uteslöts för att den inte byggde de exemplar som var nödvändiga för homologering inom de tider som fastställts av reglerna.
QJ SRK 800 RR är fortfarande i homologeringsfasen. Inget är känt ännu, ett uttalande kommer troligen att släppas strax innan mästerskapets start. För nu är allt tyst. Några såg cykeln på Autodromo del Levante i Binetto i början av december, under några tester. Det verkar som att tiderna inte var utmärkta men det är svårt att göra bedömningar även med tanke på banan och sammanhanget.
Landsvägscykeln presenterades på olika utställningar men det är inte känt när och om den kommer att säljas i Europa. Hittills finns SRT 800 tillgänglig, en nakencykel definierad som “adventtouring”: kort sagt, inte en bancykel men idealisk för resor. Det är svårt att säga om en ny sida i motorcykelsportens historia kommer att skrivas snart eller om QJ inte kommer att kunna dyka upp i starten av den första omgången av World Supersport Championship. Den ekonomiska styrkan finns utan tvekan där, men ibland räcker den inte.
Foto Alex Ricci
