A grande novidade do calendário das Superbikes Britânicas de 2024 é certamente representada pela viagem a Espanha no Circuito de Navarra. Tendo ingressado no portfólio de pistas geridas pela MotorSportVision (com a divisão promotora do campeonato MSVR) em 2022, a instalação ibérica acolherá o ato inaugural da temporada no fim de semana de 20 a 21 de abril com 2 agendadas (e não as habituais 3). ) corridas para o BSB. Dada a história relativamente recente do campeonato, esta é uma expansão da série fora do Reino Unido que certamente não tem interesse jornalístico, mas que gera cenários interessantes para o futuro.
AS EQUIPES ANTERIORES ESTRANGEIRAS DA SUPERBIKE BRITÂNICA
Precisamente as etapas “estrangeiro“Eu gosto um pouco do BSB. Não estamos apenas a falar do campeonato mais competitivo e espectacular’doméstico‘ Superbike do planeta, mas também a mais internacional em termos de nível, acompanhamento e implicações comerciais. Falando na era moderna da série, em 2003 ela chegou à Irlanda no Mondello Park, permanecendo lá por um total de 5 temporadas consecutivas (até 2007 inclusive). Se deve definir a Irlanda como destino”estrangeiro”Talvez seja um pouco excessivo, a prolongada militância do BSB em Assen, que durou com sucesso de 2012 a 2019, é uma história diferente.
ESPANHA NA HISTÓRIA DA SUPERBIKE BRITÂNICA
Afinal, no circo britânico das Superbikes, a Espanha sempre foi um assunto atual. Quer pela gestão anterior da Dorna (até 2007 inclusive), quer pelo facto dos primeiros testes de pré-temporada serem sempre realizados na Península Ibérica. Além disso, pilotos do calibre de Gregorio Lavilla (campeão de 2005), Xavi Forés, Hector Barbera e Tito Rabat correram lá no BSB: alguns mais, outros menos, com sucessos variados.
A RODADA DE NAVARRA CAUSA Aborrecimento
Como já explicado anteriormente, esta expansão do BSB em Espanha tem gerado algum ruído e, de certa forma, até aborrecimento. Embora MSVR e Dorna tenham colaborado recentemente em vários aspectos (o regulamento Next Generation Supersport, a ronda de Donington do Mundial de Superbike e a British Talent Cup organizada no campeonato britânico), o BSB em casa “de competição”Isso perturba bastante. O facto da etapa de Navarra colidir no calendário com a deslocação do WSBK a Assen não passou despercebido. No mesmo fim de semana de 20 a 21 de abril, em ligação direta com a prova de Navarra, mesmo na pista onde o BSB correu até 2019.
OBJETIVOS EXPANSIONISTAS
com”É pecado pensar mal, mas muitas vezes você acerta“, o certo é que os objetivos expansionistas do BSB não param por aqui. Durante 2023 a MSVR assinou acordo com a MotoAmerica para importar, como promotor exclusivo, o famoso King of the Baggers para o Velho Continente. Com programas e prazos ainda em evolução, mas certamente um grande golpe alcançado em perspectiva.
ENTUSIASTAS SONHA COM O RENASCIMENTO DO TROFÉU TRANSATLÂNTICO
Falando dos Estados Unidos, os entusiastas sonham com um potencial renascimento, talvez em Brands Hatch, do Desafio Transatlântico que foi tão popular na década de 1980. Um desafio entre a Team UK (com os pilotos BSB) e a Team USA (com os protagonistas da MotoAmerica) rumores nos últimos anos, para um projeto atualmente em espera para discussões puramente económicas e regulatórias. No papel, nem é preciso dizer, seria realmente o evento do ano para os derivados da série.
