2024년에는 Moto2에 데뷔하는 라이더가 부족하지 않을 것입니다. Italtrans 팀에서 확인된 Dennis Foggia의 새로운 팀 동료인 젊은 브라질인 Diogo Moreira와 같은 대부분은 Moto3에서 도착합니다. 상파울루 출신의 19세 선수는 이미 마이너 클래스에서 역사의 작은 페이지를 썼으며 동시에 일부 Supermoto 와일드 카드 레이스에서 속도를 보여 거의 항상 승리를 거두었습니다. 그의 재능에 대해서는 의심의 여지가 거의 없지만 Moto2로의 이적은 너무 성급한 것이 아닐까? 그동안 그의 첫 2년 월드 챔피언십을 살펴보겠습니다.
Moto3의 디오고 모레이라
브라질 모터크로스에서 모터사이클을 타고 태어난 그는 2017년 스페인으로 이주하면서 트랙 스피드 분야로 전향했습니다. 이전 CEV에서 3년을 보낸 후(2019년에는 ETC에만 체중 결과가 있음) Moreira는 이 수준에 데뷔한 팀인 MT 헬멧-MSi와 함께 월드 챔피언십에 진출합니다. 당연히 데뷔는 결코 쉽지 않지만 선두 그룹과 다양한 상위 10위 안에 드는 일부 레이스에서 이미 몇 가지 징후를 볼 수 있습니다. Mugello에서 입은 손목 부상으로 인해 올해는 여러 그랜드 프레스에 참가할 수 있는 부상으로 복잡해졌습니다. . 역사적인 첫 폴 포지션이 있었던 실버스톤부터 모레이라는 연말까지 항상 득점을 기록해 거의 항상 상위 8위 안에 들었습니다. 2023년 시즌은 젊은 브라질 선수가 첫 번째 세계 시상대에 오르면서 폭발적으로 시작되었습니다. 처음 두 GP. 그러나 거의 일년 내내 결과는 독특하게 유지될 것입니다. #10 드라이버는 더 이상 반복할 수 없으며 결과 측면에서 그는 어느 정도 상위 10위 안에 안정되었습니다. Catalunya GP에서 그는 훨씬 더 많은 어려움을 겪기 시작했습니다. , 인도네시아에서 포효할 때까지: 폴 포지션 이후 최초의 역사적인 세계 승리가 옵니다! 그러나 시즌 피날레는 씁쓸할 것입니다. 마지막 5라운드에서 그는 단 한 번만 득점할 것입니다.
2024년의 변화
9월 초에 다음 두 시즌에 대한 계약이 발표되었습니다. Moto2로 이전하기 위한 Italtrans와의 계약은 실제로 2년 동안입니다. 처음에 말했듯이, 젊은 모레이라의 재능은 의심스럽지 않지만, 카테고리를 바꾸는 적절한 시기가 되었는지 궁금합니다. 몇 가지 결과가 있었습니다. 이전에 폴 포지션, 포디엄 및 승리에 대해 언급했지만 브라질 드라이버는 레이스에서 항상 포디움을 놓고 경쟁할 수 있는 적절한 일관성이 부족했습니다. 사실, 그는 2년 동안 전체 8위를 기록했는데, 나쁘지는 않지만 예상했던 것만큼 높지는 않았습니다. 희망은 틀릴 수 있지만, 위험은 항상 빠른 도약으로 젊은 사람을 불태울 수 있다는 것입니다…
사진: MT 헬멧-MSi
