去年 11 月 26 日，在巴伦西亚的 Ricardo Tormo，2023 年 MotoGP 拉开了帷幕，安娜·卡拉斯科 (Ana Carrasco) 在 Moto3 世界锦标赛中第二次夺冠。 来自穆尔西亚的摩托车手在没有合同的情况下被迫观看比赛，这有点讽刺。 “观众” 由于在印度尼西亚大奖赛上遭遇暴力高边后，胫骨和腓骨双重骨折，导致赛季最后阶段。 在迈达斯（Midas，她的历史赞助商之一）成立三十五周年之际，她向《马卡报》的同事们表达了自己的心声，提供了有关她的康复历程以及 2024 年可能发生的事情的反馈。
从受伤中恢复
“现在我感觉很好。 我的身体状况改善了很多，尽管没有达到我想要的程度 – 宣布 1997 年班级 – 然而，我提前了最初指定的截止日期。 我竭尽全力参加瓦伦西亚比赛，不幸的是医生建议我不要这样做。 我迫不及待地想恢复到理想状态，迎接 2024 年。”。
安娜·卡拉斯科评价女足世界杯
与 BOE Motorsports 车队达成了为期两年的合作关系，卡拉斯科将在 2024 年迎来新的挑战。几周来，人们一直在讨论可能（可能）转战 FIM 女子摩托车世界锦标赛，这是新创建的女子摩托车世界锦标赛锦标赛：“我正在评估它以及其他选项。 这当然是最有效的，首先也是最重要的，因为我相信这一倡议”。
粉色摩托车运动背后的推动力
“我认为为女子保留的世界锦标赛是必要的，毕竟它已经存在于其他项目中。 参见十字架或审判。 对于那些渴望参加某些级别比赛的女孩来说，这是一个很好的可能性，毫无疑问比 Moto2 和 Moto3 等类别更可行，因为在这些类别中，女孩起步并不常见。 我是一个例外，事实上我是过去两年中唯一参加过 Moto3 比赛的人”。
固执和意志力
2023年的那次只是他职业生涯的最后一次身体事故。 最严重的一次要追溯到 2020 年，当时他在埃斯托里尔赛道上与川崎 Ninja 400 进行测试时导致两块胸椎骨折，这使他的竞技活动的继续受到严重质疑： “这是我一生中最复杂的伤病，没有其他伤病的程度可以与之相比。 那时我正在为世界冠军而奋斗，突然我发现自己被迫停顿了几个月。 我花了将近一年的时间才再次参加比赛，但我从未想过要停止。 我像处理其他伤病一样对待它，只是恢复时间更长。”。
安娜·卡拉斯科的固定思维
尽管身上伤痕累累，但品尝胜利滋味的念头前所未有地在 2018 年 Supersport 300 世界冠军的心中燃烧： “如果我说我不喜欢它，那我就是在撒谎。 我的中长期目标保持不变：继续进步，成为最好的骑手，无论身在何处都能再次获胜。 显然，有时我们会成功，有时则不会，但我每天都带着这种渴望醒来。”。
