アプリリア・レーシングはアレイシ・エスパルガロの2勝で2023年のMotoGPシーズンを締めくくったが、上位を征服するにはまだ十分ではない。 ドライバーズランキングで6位と7位、コンストラクターズ世界選手権で3位、チームチャンピオンシップで5位と、ノアーレのメーカーの期待を下回る結果となった。 CEO マッシモ・リヴォラは、市場での争いが発展し、コース上で新たなバランスが確立されるため、2024年の第1四半期は困難になると予想している。
アプリリアとライダーマーケット
Ducati に追いつくために RS-GP に欠けているものは何ですか? マッシモ・リヴォラは、トップドライバーの不在が成功の欠如の本当の原因であると指摘する人々の批判を受け入れない。 ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスによって形成されたサテライトチームは、この意味ではあまり役に立っていませんが、来年はさらなるステップが期待されています。 実際、アプリリアは、2024年のライダーラインナップに前シーズンから変更を加えなかった唯一のMotoGPメーカーです。 ドライバー市場が到来しており、2025 年に向けて何が起こる可能性があります…」現時点では、安定こそがパフォーマンスへの道であると確信しているため、このまま続けていきたいと思っています」とリヴォラ氏は Speedweek.com に語った。 「しかし、実際にどんなチャンスが訪れるのか見てみましょう”。
エネア・バスティアニーニがドゥカティのファクトリーチームに再加入することが認められなければ、エネア・バスティアニーニを雇用する可能性についてはしばらくささやかれていた。 テーブル上には多くのチャンスがあり、市場のチェスゲームは本当に予測不可能になります。 「今年の最初の 4 か月は、私の立場にある全員にとって忙しいでしょう。 目標は明らかに、ドゥカティの真の代替となることです。 だからこそ、僕らはより良くなる必要があり、より速いバイクが必要で、自分たちが強いことを示す必要がある”。
リヴォラはメインスポンサーを探しています
元F1プレーヤーは、メインスポンサーを見つけるという別の面でもしばらく忙しかった。 アプリリア レーシングは、強力な商業パートナーを持たない唯一の MotoGP 公式チームです。 「メインスポンサーが見つからず、理解するのが難しい」とマッシモ・リヴォラ氏は付け加えた。 「近年、非常に認知度が高まっており、最もクールで美しい色のバイクが揃っています。 私たちのイメージは本当に良く、アプリリアであることをみんなに思い出させる巨大なアプリリアのロゴを見るのは素晴らしいことです。 でも、せっかくお金をかけているので、別の名前も付けたいと思っています。 これは私たちの成長に役立ちます。 私たちはピアッジオ グループの全面的なサポートに頼ることができ、彼らのおかげでここまでこれたと言わざるを得ません。 しかし、今はお金を見つける時です…この状況を解決するには、私たちはプッシュし続け、バイクを改善し、適切なタイミングで適切なドアをノックしなければなりません”。
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