Marco Bezzecchi on yksi MotoGP-kauden 2023 paljastuksia. Voitettuaan “vuoden tulokkaan” tittelin vuonna 2022, VR46-tiimin Romagna-kuljettajaa kohtaan oli suuria odotuksia. Hän ei kestänyt kauan odottaa: Portimaon debyyttikilpailussa hän nousi palkintokorokkeelle, toisessa kilpailussa Argentiinassa saavutti ensimmäisen henkilökohtaisen ja joukkuevoittonsa premier-luokassa.
Bezzecchi… 2023 kehystettävä
Suuren osan MM-kisoista näytti siltä, että ‘Bez’ voisi jopa pyrkiä maailmanmestaruuteen. Toinen voitto tuli Le Mansissa, mikä antoi hänelle mahdollisuuden palata MotoGP-kuljettajan sijoituksen kärkeen. Assenissa hän saavutti toisen paalunsa, ensimmäisen sijan sprintissä ja toisen sunnuntain kilpailussa. Kesätauon jälkeen hän saavutti kaksinkertaisen palkintokorokkeen Misanossa, jossa hän haaveilee voitosta vuonna 2024, ja toisen voiton Intiassa. Valitettavasti Marco Bezzecchin nousua hidasti lokakuun alussa Tavullia Ranchilla harjoittelun aikana saatu vamma. “Se oli ehdottomasti erittäin kaunis kausi minulle. Yli odotusten. On sääli, että menetin hieman jalansijaa kauden lopun loukkaantumisen vuoksi. Mutta rehellisesti sanottuna en odottanut taistelevani mestaruudesta edes ennen loukkaantumista“.
Kolmas sija
Olkapääleikkaus näytti siltä, että se lopettaisi kauden 2023 aikaisessa vaiheessa, mutta sen sijaan “Bez” palasi radalle muutamaa päivää myöhemmin kilpailemaan Indonesian GP:ssä. Maailmanmestaruusunelma oli väistymässä, mutta Mooney VR46 Racing Teamin kuljettaja tiesi, että kolmen parhaan joukkoon sijoittuminen oli uskottava tavoite. “Ensimmäinen ajatus oli yrittää palata pian ja jatkaa taistelua“, racconta ja “The-Race”. “Indonesian jälkeen, jossa sain pisteitä Jorgelta [Martin] koska se oli pudonnut, olin todella onnellinen. Mutta Australian viikonloppuna olin tuhoutunut… kipu ja väsymys“.
Uskollinen VR46-tiimille
Mestaruuden lopussa hänen oli kiristettävä hampaitaan yrittääkseen sijoittua ainakin kymmenen parhaan joukkoon. Kolmannen sijan tavoite saavutettiin täysin, Bezzecchi yllätti MotoGP-maailman myös radan ulkopuolella. Itse asiassa hän sai tarjouksen Pramac-tiimistä, jossa hän olisi ajanut Ducatilla virallisilla ominaisuuksilla, mutta hän kieltäytyi valiten VR46-tiimin tutumpaa ympäristöä. Jopa sen kustannuksella, että maailmanseikkailua jatketaan edellisen vuoden Desmosedicillä. “Se oli minulle vaikea päätös… Rakensin tämän suhteen henkilökuntaani ja tiimiini, ja minulle inhimillinen puoli on erittäin tärkeä… Lopulta sanoin itselleni: ‘miksi minun täytyy siirtyä satelliittitiimistä toiseen tiimisatelliitti?’“.
Vuonna 2024 hän on edelleen VR46-autotallissa, hänen uusi joukkuetoverinsa on Fabio Di Giannantonio Luca Marinin siirtyessä Repsol Hondaan. Hänen käsissään on Ducati GP23, jolla hänen ystävänsä ja kollegansa Francesco Bagnaia voitti toisen MotoGP-tittelinsä. “Tietysti olisi kiva saada virallinen pyörä… Mutta tiedän, että loppujen lopuksi voin saavuttaa hyviä tuloksia jopa vuoden vanhalla paketilla, koska Ducati on erittäin kilpailukykyinen. Tämä oli minun ajatukseni tuolloin ja lopulta päätin jäädä“. Maailmanmestaruusunelman saavuttamiseksi täytyy saada joitain yksityiskohtia paikoilleen…”MotoGP:ssä taso on tällä hetkellä erittäin korkea ja voit vaikuttaa pieniin yksityiskohtiin“.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
