Modernissa Supersportissa Kawasaki on de facto yksi “valkoinen kärpäs”. Joidenkin mukaan jopa yksi “Uhanalaiset lajit”. Sillä ei ole merkitystä, tarkoitammeko kansainvälisiä tai kansallisia mestaruuksia. Kategorian muodonmuutos uusien Next Generation -säännösten mukaisten huippuluokan moottoripyörien myötä on paljastanut mallin rajat, joka on lähes identtinen vuodesta 2009 eteenpäin markkinoidulle versiolle. Ihailijoista ei kuitenkaan ole koskaan ollut pulaa, ja ajoittain ZX-6R on tuonut kotiin joitakin voittoja. Stefano Valtulini pystyi tähän viime toukokuussa Mugellossa rikkoen Ninjan kolmen vuoden paaston CIV Supersportissa. Ura, jonka Roberto Farinelli aikoo toistaa vuonna 2024.
Roberto Farinelli Kawasaki-eksponentti
Kaukana triviaalista tehtävästä, mutta ainakin CIV Supersportissa Ninja ZX-6R löytää itsensä hyvissä käsissä. Samat, jotka pystyivät viemään sen National Trophy 600 -turnauksen katolle kolmessa eri yhteydessä viimeisen neljän vuoden aikana (2020, 2022, 2023). Motoclub Spoleto -palkinnon kaikkien aikojen tuottelias ajaja, Roberto Farinelli puolustaa Black Flag Motorsport -joukkueen värejä kolmatta vuotta peräkkäin, toistaen uskollisuutensa Akashi-superurheiluautoa kohtaan.
Siirtyminen CIV Supersportiin
Voitettuaan kaiken voitettavan osapuolet ovat päättäneet siirtyä CIV Supersportiin vuodelle 2024. Sinänsä luonnollinen seuraus saavutetuista tuloksista, jotka myös sanelevat (määräävät) National Trophyn uudet urheilusäännöt seuraavalle kaudelle: nopeimmille kuljettajille tarkoitetun kronometrisen estekynnyksen (TÄSTÄ yksityiskohdat) ansiosta yhdistelmä ei olisi on voinut ilmoittautua sarjaan.
Se keskeneräinen homma
Jos voittajajoukkue ei vaihdu, entinen Yamaha R1 Cup haluaa osaltaan lopettaa tämän odottavan keskustelun CIV SSP:n kanssa vuonna 2021. Tuolloinkin Portomaggioren syntyperäinen esiintyi lähtöviivalla sarjan hallitsevana mestarina. NT 600, mutta se alkaa odotuksia heikompi kausi johtuen joukkueen vaihdosta rakentamisen aikana ja lukuisista vetäytymisestä. Ennen kuin sopit seuraavan vuoden Black Flag Motorsportin kanssa uuden omaisuuden etsimisestä… loppu on historiaa.
Roberto Farinellin sanat
“Olen erittäin iloinen, että pääsin sopimukseen Black Flag Motorsportin kanssa, tiimin kanssa, josta on tullut toinen perheeni. National Trophyssa saavutettujen voittojen jälkeen vuodelle 2024 teemme laadussa harppauksen – hän sanoi – CIV Supersportissa kilpailemme erittäin vahvoja ja kokeneita kuljettajia vastaan, joten se on innostava haaste. Samalla löydämme Dunlop-renkaat, joita olemme jo menestyksekkäästi testannut Nationalissa. Luotamme siihen, että pärjäämme hyvin, seuraamalla kahden edellisen vuoden työtä. En malta odottaa, että pääsen takaisin Kawasakiini uuden vuoden ensimmäisiin testeihin”.
Black Flag vahvistaa sidettä Kawasaki Italiaan
”Vuonna 2022 luomamme kumppanuus tarvitsi lisää virikkeitä. Tästä syystä molempien halu palata CIV Supersportiin etsimään uusia tavoitteita ja jatkamaan kasvupolullamme – selitti Black Flag -joukkueen manageri Andrea Tanzi – paluu Italian mestaruuteen osuu samaan aikaan kuin historiallisen suhteemme Kawasaki Italian kanssa vahvistuu. Teemme kaikkemme, jotta Roberto voisi ilmaista itseään parhaalla mahdollisella tavalla. Meillä on jo joitain teknisiä parannuksia tehtävänä ZX-6R:ään.”.
Kuva: Dani Guazzetti
