Pomimo zmiany tłumaczy, zespół Promodriver Organisation w dalszym ciągu bazuje na doświadczeniach przed kolejnym sezonem. Po stracie (przynajmniej na torze) Massimo Roccoli, zespół kierowany przez Antonio Salę zatrudnił Stefano Valtuliniego do CIV Supersport 2024. Już kilka lat temu bliski obrony tych barw motocyklista z Calcinate powróci do jazdy na Yamasze YZF -R6 z wyraźnym zamiarem dążenia do tytułu mistrza Włoch.
Stefano Valtulini zaczyna ponownie od Promodrivera
Po niezbyt ekscytującym trzyletnim okresie ciągłych wędrówek motocyklami i zmiennych wyników, w zespole bardzo potrzebowano Stefano Valtulini, który zastąpił niezastąpionego Massimo Roccoli. Jak powszechnie wiadomo, po ponad dwudziestu latach wielokrotny mistrz kategorii postanowił zdystansować się od CIV Supersport, aby skupić się z jednej strony na działalności swojego zespołu Roc’N’Dea, a z drugiej spróbować swoich sił w nowym wyzwanie Mistrzostw Świata MotoE z SIC58 Squadra Corse. Jednakże utrzymanie roli przedsiębiorcy w programach Organizacji Promodriver.
Drzwi przesuwne
Dzięki temu de facto porozumieniu Valtulini wznawia dyskusję, która zakończyła się pod koniec 2020 roku. W tamtym czasie był o krok od podpisania kontraktu z Organizacją Promodriver w ramach zawodów CIV Supersport 2021, zanim w roku 2021 pojawiła się konkretna możliwość ścigania się z czołowym zespołem kategorii Mistrzostwa Świata. Negocjacje, które w banalny sposób zakończyły się impasem z powodu różnych perypetii. Ponieważ klasa z 1996 r. została zmuszona w ciągu następnych trzech lat zwrócić się do prowizorycznych rozwiązań na szczeblu krajowym. Ostatni w tym roku z RM Racing Kawasaki, który zakończył się na siódmym miejscu, ale przywrócił tytuł “przestarzały” Ninja ZX-6R po trzech latach zwycięża.
Cel nr 1
Trzecie miejsce w roku 2020 i zbliżający się ósmy sezon z rzędu w CIV Supersport z 5 zwycięstwami i 15 miejscami na podium, były mistrz świata Moto3 po raz trzeci będzie jeździł na Yamasze R6. W tej sytuacji możemy liczyć na istotne wsparcie MB Corse (włoska doskonałość w przygotowaniu silników z licznymi tytułami krajowymi i międzynarodowymi w swoich palmarès), od 2022 r., partner techniczny Organizacji Promodriver. Właściwy przepis na aspiracje na najwyższy stopień podium i, co nie mniej ważne, do trójkolorowego stołu.
