の マヌエル・ペシーノ/motosan.es
スーパーバイク世界選手権の責任者であるグレゴリオ・ラヴィラ氏にインタビューを行った。 次のWorldSBKシーズンがどのようなものになるのか、そして終了したばかりのシーズンと比較して導入された変更点など、非常に興味深いトピックについて話し合いました。
スーパーバイク、高まる関心
「2013 年に事業を開始したとき、まだまだ道のりは長かったことを認識しなければなりません。 ただし、パイロットと評価に関して変更が必要な問題もありました。 視聴者、加入者、サーキット上の存在感などのパラメータは増加しており、その数字は非常に良好です。 これは、過去 3 年間、幸運にも 3 つのブランドと 3 人のドライバーが最後の瞬間まで競い合うことができたので、少しずつ注目が集まっているからです」 グレゴリオ・ラヴィラは観客の増加についてコメントした。
「まず第一に、確立されたブランドであれば、1年間休む余裕があります。 しかし、そうでないときは、失敗することはできません。 あなたはそこ、峡谷のふもとにいる必要があります。 このスポーツは動きが多く、スーパーバイクにはこの経験を積む愛好家がたくさんいます。」 それから彼は付け加えた。
スーパーバイクが2024年に変わる
周知のとおり、SBK は 2023 年シーズンと比べて大きく変わります。最も注目すべき変更点は、バイクの重量の問題、レブリミット、燃料流量制御、スーパーコンセッションなどです (詳細) 。
「私たちがチャンピオンシップを開始したとき、スーパーバイクは私たちが取り組むことができるものについてほぼ完全に自由でした。 しかし実際には、経済的理由により、この目標を達成できたのはごく一部のブランドだけでした。 私たちが到着したとき、私たちはプライベートチームにも勝つチャンスがあることを確認し始めました。 私たちはプライベート チームを成長させていることを非常に誇りに思います。 2017年から2018年にかけて、さらに前進するブランドと、静止することを好むブランドが存在するため、サイクルに変化が生じました。 これは、ますます多くの違いが存在することを意味しました。」 とグレゴリオ・ラヴィラ氏は説明した。
「そのような状況で制限が生じたため、私たちは前進するためにいくつかの措置を講じ始めました。 そういった小さなことが、私たちがどこから来て、どのように過ごし、どこへ行くのかを示してくれるのです。」 彼は、競技が最近経験した変化について付け加えた。
「私たちは誰にも敵わない」
「勝利の満足感はライバルがいるときだ。 私たちが何も変えなければ、あなたも去ることになります。 毎年勝っていれば、最終的には価値がなくなり、非常に簡単になり、撤退することを決定します。 誰もが自分の意見を主張していることを理解する必要があります。ドライバーに一般的な視点を与えると、ドライバーはそれを受け入れ、同意します。 合計重量の問題では、バイクに追加されるバラストが 8 ～ 10 キロである必要がありますが、2 人のライダー間に 20 ～ 30 キロの差がある場合は問題が発生します。 これは、すべてのビルダーにとって戦略的なものを平準化する方法です。」 グレゴリオ・ラヴィラは、2024年のスーパーバイクにおける最も重要な変更の1つについて付け加えた。
「革命と言えば、明らかなことは、状況が手に負えなくなることがないように、私たちは制限というテーマを導入したということです。 でも、本当は他の人を助けるためだったのに、誰かに敵対したいように見えたので、正直に言って申し訳ありませんでした。」
「それぞれのチャンスに」
スーパーバイクには現在、同じレベルで競争できる合計 5 つのブランドがあります。 グレゴリオ・ラヴィラは、存在するどのブランドも埋められない優位性を享受できないようにするためのバランス調整プロセスについて率直に語った。
「ここでは、プレイステーションで誰が勝つか勝たないかを確認するためにプレイしたくありませんでした。 スーパーバイクの変更は、誰もが操作することなくチャンスを得ることができる状況を作り出すために行われました。 時間はかかりましたが、最終的には、あなたがやろうとしていることが誰にとっても最善であることが人々に理解されるようになります。 簡単ではない” 彼は結論づけた。
写真：worldsbk.com
元記事はmotosan.es
