Σε αθλητικό επίπεδο, ένα σαφώς προβληματικό 2023 για τον Μιγκέλ Ολιβέιρα, λόγω κάποιων τραυματισμών που δεν του επέτρεψαν να εκφράσει την πραγματική του αξία. Από τις δοκιμές φάνηκε ξεκάθαρο ότι οι δυνατότητές του με το Aprilia RS-GP ήταν καλές και ήταν εύκολο να προβλέψει κανείς μια εξαιρετική σεζόν. Δεν έλειψαν τα θετικά αποτελέσματα, αλλά ήταν ένα πραγματικά δύσκολο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για αυτόν. Πολλές κακοτυχίες, συμπεριλαμβανομένων ατυχημάτων που προκλήθηκαν από άλλους αναβάτες (Marquez-Portimao και Quartararo-Jerez) και επίσης ορισμένα τεχνικά προβλήματα. Δεν κατάφερε καν να τελειώσει το πρωτάθλημα, δεδομένου ότι στο Lusail τραυματίστηκε ξανά στο Sprint σε ένα ατύχημα που προκάλεσε και στο οποίο ενεπλάκη και ο Aleix Espargaro. Σφάλμα τιμωρείται με ποινή μεγάλου γύρου που θα εκτιστεί στον πρώτο αγώνα του 2024 στο Κατάρ.
MotoGP, ο Oliveira θέλει λύτρωση
Ο πρώην αναβάτης της KTM θα συνεχίσει να αγωνίζεται με μια Aprilia το 2024, αλλά η ομάδα CryptoDATA RNF αποσύρθηκε από το MotoGP και αντικαταστάθηκε από το Trackhouse Racing. Η αμερικανική ομάδα είναι πολύ ισχυρή οικονομικά και θέλει να είναι ένας ισχυρός συνεργάτης για την εταιρεία Noale, όχι απλώς ένας απλός πελάτης. Στόχος της είναι να συμμετάσχει σημαντικά στην ανάπτυξη του RS-GP και να φέρει τους αναβάτες της σε θέση να είναι ανταγωνιστικοί.
Ο Πάουλο Ολιβέιρα, πατέρας και μάνατζερ του Μιγκέλ, παραδέχτηκε ότι το τεχνικό πακέτο που χρησιμοποιήθηκε στο τελευταίο πρωτάθλημα σε κάποιο σημείο δεν ήταν πλέον πολύ αποτελεσματικό: «Το υλικό του 2022 άρχισε σιγά σιγά να δείχνει σημάδια φθοράς. Η προσωπική μου άποψη – Αναφορές Speedweek – είναι ότι τα ποδήλατα έχουν χάσει την απόδοση εξαιτίας αυτού. Ήμουν στο GP της Βαλένθια και πίεσα να πάρω τις επίσημες μοτοσυκλέτες του 2024 την επόμενη χρονιά“.
Miguel con l’Aprilia RS-GP 2024
Ο Oliveira θέλει την τελευταία έκδοση του πρωτοτύπου Noale και η ομάδα Trackhouse Racing δήλωσε αμέσως ότι την ήθελε και για τους δύο οδηγούς. Σημάδι ότι η ομάδα του Τζάστιν Μαρκς θέλει να σοβαρευτεί και είναι έτοιμη να επενδύσει για να βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή τεχνική κατάσταση.
Μάσιμο Ριβόλα α Speedweek αποκάλυψε ότι ο Πορτογάλος αναβάτης θα μπορεί πραγματικά να υπολογίζει στην Aprilia RS-GP του 2024 στο επόμενο πρωτάθλημα. Θα το έχει διαθέσιμο από το πρώτο γκραν πρι στο Κατάρ, κάτι που είναι πολύ σημαντικό τόσο για να είναι άμεσα ανταγωνιστικό όσο και για να βοηθήσει στην ανάπτυξη. Ο συνεργάτης του Raul Fernandez θα ξεκινήσει με ένα RS-GP του 2023 με προδιαγραφές κινητήρα 2024 και στη συνέχεια θα έχει το πλήρες πακέτο αργότερα μέσα στη σεζόν. Και για τους δύο, οι δυνατότητες θα είναι υψηλότερες από πέρυσι, επίσης επειδή έχουν μεγαλύτερη εμπειρία με τη βενετσιάνικη μοτοσυκλέτα και επομένως θα πρέπει να μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την απόδοση και τα αποτελέσματα.
Φωτογραφία: Instagram
