2024 wird ein sehr wichtiges Jahr für Jack Miller, dessen Vertrag ausläuft und er sich auch für 2025 einen Startplatz erkämpfen muss. Sein größter Fehler ist seine Unbeständigkeit und es wird notwendig sein, den Kurs zu ändern. Die Tatsache, dass er ein Jahr Erfahrung mit KTM hinter sich hat, kann ihm helfen, eine weitere Saison voller Höhen und Tiefen zu vermeiden.
MotoGP, Miller ist sich bewusst, dass er sich verbessern muss
Der Australier weiß, dass er viel mehr kann als das, was er in der letzten MotoGP-Meisterschaft gesehen hat: „Für 2023 gebe ich mir eine 5 – sagte zu Speedweek – weil wir mehr wollten. Als Fahrer will man immer mehr. Wir haben einige Dinge gut gemacht, aber es gibt Bereiche, in denen ich es gerne besser gemacht hätte. Das ist uns nicht gelungen, weil ich mir zu hohe Ziele gesetzt habe. Ich habe mich an das Motorrad gewöhnt, gut mit dem Team zusammengearbeitet und wir haben einige gute Ergebnisse erzielt. Ich dachte, ich könnte es besser machen, aber ich habe Fehler gemacht oder bin gestürztÖ”.
Miller war mit der KTM zunächst recht schnell unterwegs, vielleicht hat das aber zu viele Erwartungen geweckt und den Druck erhöht, was sich letztlich negativ auf ihn ausgewirkt hat. Bei einem Team- und Motorradwechsel ist eine Eingewöhnungsphase normal: „Am Anfang haben wir es gut hinbekommen – erklärt – Ich gebe mir alle Mühe und versuche, das Motorrad immer besser zu verstehen, um es zu meinem eigenen zu machen. Dann stießen wir in mancher Hinsicht an die Grenze. Das Niveau steigt im Laufe der Saison und jeder ist nach und nach stärker geworden. Persönlich denke ich, dass ich Japan wieder verlassen habe„.
Ein neuer Jack im Jahr 2024?
Jackass ist zuversichtlich, dass er in der nächsten MotoGP-Weltmeisterschaft viel besser abschneiden kann: „Ich glaube ja. Auch wenn die Ergebnisse es nicht zeigen, habe ich jedes Jahr das Gefühl, dass ich mich verbessere und stärker werde. Ich habe das Gefühl, dass meine besten Jahre noch vor mir liegen. Dazu gehören Reife, Arbeit und Strategie. Ich habe aus Fehlern gelernt„.
Wie eingangs gesagt, wird es eine sehr wichtige Saison für ihn. Da Brad Binder seinen Platz im offiziellen KTM-Team bis 2026 gesichert hat, ist sein Sattel bei vielen anderen Fahrern begehrt. Einer ist bereits zu Hause und es ist Pedro Acosta, der mit dem GASGAS Tech3-Satellitenteam und hochrangiger technischer Unterstützung in der Spitzenklasse debütieren wird.
Foto: KTM Racing
