O 2023 da BMW no Mundial de Superbike não foi brilhante e Scott Redding certamente ficou aquém das expectativas. Ele deveria ter sido pelo menos o melhor piloto da marca alemã, mas foi derrotado por Garrett Gerloff que estava no primeiro ano com a M 1000 RR e que será seu parceiro na equipe Bonovo Action em 2024. O inglês deixa o seu lugar na equipa oficial para Toprak Razgatlioglu, mas continuará a ter um tratamento técnico importante e será chamado a produzir resultados.
Superbike, Redding com menos pressão em 2024
O rebaixamento para a equipe Bonovo Action pode ser bom para Redding, que já se sentiu à vontade na nova garagem no primeiro teste em Jerez. Ele sentiu uma atmosfera mais relaxada e com menos pressão do que havia experimentado anteriormente na Ducati e na BMW, onde as expectativas são inevitavelmente altas. Isso não significa que você pode ir com muita calma. A equipa de Jurgen Röder também quer obter resultados, não está no grid do Superbike para marcar presença.
Além disso, a Bonovo Action é uma instalação importante para o desenvolvimento da M 1000 RR e os dados dos pilotos são cruciais para o projeto. As duas empresas BMW colaboram estreitamente e agora também poderão contar com mais apoio: a equipe da equipe. A empresa alemã anunciou esta novidade, com a contratação de dois pilotos de testes especialistas, como Sylvain Guintoli e Bradley Smith. Um passo que demonstra o quanto a empresa de Munique se preocupa em ter sucesso no Superbike e muito mais.
Scott aprova a equipe da BMW
A decisão da BMW só pode ser bem recebida pelos pilotos. Redding, entrevistado pela Speedweek, expôs seu ponto de vista: “Na nossa situação, uma equipe de teste definitivamente traz alguma coisa. Um piloto de testes só pode lidar com as coisas que o fabricante disponibiliza para ele, testar peças na pista ajuda a acelerar o desenvolvimento. Esta foi uma decisão fundamental para seguirmos em frente. Todos os principais fabricantes têm uma equipe de testes e o fato da BMW ter respondido rapidamente é uma coisa boa”..
O campeão do BSB 2019 está muito feliz pela BMW ter decidido subir de nível para tentar sair vitorioso. Os testadores podem se concentrar apenas no desenvolvimento e liberar algum trabalho para os drivers regulares: “Não temos muito tempo para testar novos materiais – ele adiciona – e os testadores tentam realmente, sem ter que se preocupar com o cronômetro. Nos testes eu foco no desenvolvimento do pacote, outros se preocupam com o tempo. Raramente coloco o pneu de qualificação. Não quero arriscar um acidente para colocar meu nome no ranking. Para alguns fabricantes, equipes e pilotos, porém, é importante. Este foi o caso da BMW no passado, mas deixei claro para eles que isso não é importante. É importante fazer o nosso trabalho“. Veremos se um ponto de viragem ocorrerá em 2024.
Foto: Bonovo Action BMW
