Sau 18 mùa giải ở MotoGP, trong đó có 10 mùa giải ở MotoGP, Pol Espargaró sẽ không có mặt ở vạch xuất phát từ năm 2024. Tám lần lên bục vinh quang ở hạng cao nhất, tên tuổi của anh đặc biệt gắn liền với thương hiệu KTM mà anh đã giành được 5 chức vô địch. Vận may đã không đứng về phía anh vào năm 2023: trong cuộc đua đầu tiên ở Portimao, trong một tai nạn nghiêm trọng, anh bị gãy 8 xương và nhiều vấn đề về cơ thể, ảnh hưởng không chỉ đến mùa giải mà còn cả sự nghiệp của anh.
Tàu sân bay của Pol Espargaró
Người em trai Espargaró không có thời gian cần thiết để tìm lại cảm giác với RC16, sau khi bỏ lỡ tám giải Grands Prix. Thị trường tay đua MotoGP đang nỗ lực nhường chỗ cho ngôi sao đang lên Pedro Acosta, do đó nhà sản xuất Áo quyết định chuyển Pol sang đội thử nghiệm, nơi anh sẽ tham gia cùng Dani Pedrosa và Mika Kallio. Trong một cuộc phỏng vấn với Nico Abad, người mang tiêu chuẩn Granollers nói một cách cởi mở về sự nghiệp thể thao của mình. “Tôi luôn có những chiếc xe khó thuần hóa, đặc biệt là trong những năm đầu làm việc tại KTM. Nhưng chính vì thế mà họ quý trọng tôi, vì tôi luôn cống hiến tất cả“.
Thậm chí, trong giai đoạn hai năm 2021-2022, anh còn phải đối đầu với chiếc Honda RC213V mà ngay cả Marc Marquez cũng không thể xoay sở được. Do đó anh quyết định quay trở lại với chiếc KTM yêu quý của mình, nhưng gió bắt đầu thổi ngược lại anh ấy…”Tôi đã có can đảm để lựa chọn những dự án khó khăn ngay cả trong thời điểm thuận lợi nhất. Có lẽ tôi đã chọn Honda vào thời điểm thể thao tốt nhất của mình, còn trong giai đoạn tìm hiểu tôi đã chọn KTM. Nếu tôi chọn Ducati thì mọi chuyện đã khác rất nhiều. Nhưng tôi không hối tiếc bất cứ điều gì – tiếp tục Pol Espargaró -, Tôi đã chọn những gì tôi tin tưởng vào thời điểm đó và đó là điều khiến tôi có mặt ở đây ngày hôm nay“.
Chương mới với tư cách là người lái thử
Từ mùa giải tới MotoGP sẽ không còn chạy đua cho giấc mơ vô địch thế giới nữa nhưng nhà sản xuất Mattighofen đã lên sẵn lịch trình đầy đủ các cuộc hẹn. Mục tiêu chung là đưa thương hiệu KTM đạt đến đỉnh cao của Top Class trong thời gian ngắn nhất. “Hôm nay tôi cảm thấy mình như một phi công. Tôi sẽ phải tham gia MotoGP ít nhất mỗi tháng một lần. Tôi sẽ làm các bài kiểm tra và thẻ đại diện, tôi chưa biết ở đâu và bao nhiêu, vì chúng tôi phải họp để xem mạch nào là tốt nhất. Và trong trường hợp, tôi hy vọng là không, có ai đó bị thương, tôi sẽ phải thay thế họ. Thế nên tôi phải làm phi công“.
Thể lực của Pol hiện tại tốt nhưng chưa ở mức tối ưu. Cũng vì lý do này mà lựa chọn từ bỏ cam kết ở hạng cao nhất ở chế độ toàn thời gian, tuy nhiên không dứt khoát ngắt kết nối với thế giới đã mang lại cho anh rất nhiều cảm giác đó. “Phần bên trái của cơ thể tôi không như tôi mong muốn. Tôi để lại một số vết sẹo, đặc biệt là ở vùng xương bả vai, nơi đặt các cơ xoay. Tôi đã mất rất nhiều sức lực, hơn 60%. Sau cú ngã, tôi thậm chí không thể nhặt được chiếc ly khi anh ấy ngã, nhưng tôi hy vọng rằng trong thời gian ngắn nữa tôi có thể bình phục hoàn toàn“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
Ảnh: Instagram @polespargaro
