Depois de 18 temporadas no MotoGP, dez das quais no MotoGP, Pol Espargaró não estará na linha de partida a partir de 2024. Oito pódios na categoria rainha, o seu nome está ligado em particular à marca KTM com a qual disputou cinco campeonatos. A sorte não esteve do seu lado em 2023: na corrida de estreia em Portimão, num grave acidente sofreu uma fractura de 8 ossos e vários problemas corporais que afectaram não só a temporada, mas também a sua carreira.
A transportadora de Pol Espargaró
O mais novo dos irmãos Espargaró não teve o tempo necessário para encontrar a sensação com a RC16, depois de ter falhado oito Grandes Prémios. O mercado de pilotos de MotoGP estava a pressionar para dar lugar à estrela em ascensão Pedro Acosta, daí a escolha do fabricante austríaco de desviar Pol para a equipa de testes, onde se juntará a Dani Pedrosa e Mika Kallio. Em entrevista a Nico Abad, o porta-estandarte dos Granollers fala abertamente sobre sua carreira esportiva. “Sempre tive motos difíceis de domar, especialmente nos meus primeiros anos na KTM. Mas é por isso que me valorizaram, porque sempre dei tudo“.
Mesmo no período de dois anos 2021-2022 ele teve que lidar com uma Honda RC213V que nem mesmo Marc Márquez conseguiu controlar. Daí a escolha de regressar à sua querida KTM, mas o vento começou a soprar contra ele…”Tive a coragem de escolher projetos difíceis mesmo nos melhores momentos. Talvez tenha escolhido a Honda no meu melhor momento desportivo, enquanto na fase de aprendizagem escolhi a KTM. Se eu tivesse escolhido a Ducati, as coisas seriam muito diferentes. Mas não me arrependo de nada – prosegue Pol Espargaró -, Escolhi o que acreditei baseado no momento e foi isso que me fez estar aqui hoje“.
O novo capítulo como piloto de testes
A partir da próxima temporada o MotoGP não correrá mais pelo sonho do campeonato mundial, mas o fabricante de Mattighofen já traçou uma agenda cheia de compromissos. O objetivo comum é levar a marca KTM ao auge da Classe Top no menor tempo possível. “Hoje sou e me sinto um piloto. Terei que participar de uma MotoGP pelo menos uma vez por mês. Farei testes e wild-cards, ainda não sei onde e quantos, porque temos que fazer uma reunião para ver quais são os melhores circuitos. E caso, espero que não, alguém se machuque, terei que substituí-lo. Então eu tenho que ser um piloto“.
A condição física de Pol é atualmente boa, mas não ideal. Também por isso a escolha de deixar o compromisso da classe rainha em regime de tempo integral, sem no entanto desligar-se definitivamente daquele mundo que tantas sensações lhe proporcionou. “O lado esquerdo do meu corpo não é o que eu gostaria. Fiquei com algumas cicatrizes, principalmente na região escapular onde ficam os rotadores. Perdi muita força, mais de 60%. Depois da queda não consegui nem pegar um copo quando ele caiu, mas espero que em pouco tempo consiga me recuperar totalmente“.
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Foto: Instagram @polespargaro
