2020 年对地球来说并不是轻松的一年，原因有一个。 那一年对亚历山大·阿尔本来说也很困难，但由于另一个原因，这让他失去了太多的确定性。 然而，这位泰国男孩从未停止相信自己的品质，当他有机会重返一级方程式赛车时，他没有辜负期望。 阿尔本在破旧的红牛车队中经历了灾难，后来在现在规模较小的威廉姆斯车队中复仇，但在一个更熟悉的环境中。 让我们记住亚历山大在 2020 年 12 月底有多穷，以及他现在在 2023 年 12 月的情况。
亚历山大·阿尔本从梦想到噩梦
亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 在获得二级方程式赛季第三名后，于 2019 年进入一级方程式赛车。 这位曾是红牛学院成员的车手被高层管理人员安排到红牛二队 B 队。 那一年，这位车手在法恩扎车队参加比赛，直到匈牙利大奖赛，然后才升入母队。 这一切的发生是因为皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 无法与 RB15 产生共鸣，以至于他使用的言语并不十分甜蜜。 皮埃尔因此被降级到红牛二队，而阿尔本则实现了巨大的飞跃，成为马克斯·维斯塔潘的搭档。 阿尔本表现出色，五次进入前五名，其中最好成绩是在日本获得第四名。
对2020年的期望非常高，这家奥地利公司希望打破梅赛德斯的统治地位。 这个期望并没有实现，但问题是阿尔本始终无法与他的队友维斯塔潘匹敌。 媒体，尤其是他的团队开始严厉地评判他，以至于这个男孩开始受苦。 亚历山大·阿尔本实际上在那个赛季两次登上领奖台，一次是在穆杰罗举行的不寻常的托斯卡纳大奖赛，一次是在巴林。 对于红牛来说，这太少了，红牛看到了他和马克斯之间的差距，在锦标赛结束时决定解除他在 2021 年的职务，将赛车交给塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)。
与威廉姆斯一起重返一级方程式赛车之前参加 DTM 的那一年
亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 的 2021 年令人悲伤，即使红牛并没有放弃他，决定让他继续担任第三车手。 这家奥地利公司还带领他的 Alpha Tauri AF Corse 车队参加了 DTM 锦标赛。 泰国人驾驶法拉利 488 GT3 参加德国锦标赛（该赛事在欧洲各地举行）。 阿尔本将以第六名结束赛季，没有参加诺里斯林的赛季最后一轮比赛。 泰国人还在 DTM 比赛中取得了胜利，驾驶法拉利在纽博格林测试中获胜。 然而，这位车手梦想着重返一级方程式赛车，而当威廉姆斯被迫寻找一位新车手时，这个梦想就实现了，在梅赛德斯任命乔治·拉塞尔取代瓦尔特利·博塔斯后。
这家英国公司立即有了明确的想法，并打电话给 Alexander Albon，希望为其提供 2022 年的单座赛车。Alexander 立即接受了，并断绝了与该能量饮料品牌的所有联系。 这位亚洲车手与来自英吉利海峡对岸的车队之间的组合从一开始就发挥了作用，尽管他驾驶 FW44 的得分无法超过 4 分。 Groove战队是没落的贵族，但Albon的天赋让战队3次进入Top10，而与Nicholas Latifi一起进入Top10一次。 然而，2023 年被证明是非常有趣的，赛季结束时排名第 13，获得 27 分。 此外，FW45 在飞圈中表现出色，让阿尔本在排位赛中表现出色。 过去的一年让媒体和车迷以新的眼光看待这位东方车手。
亚历山大·阿尔本教导我们永远相信自己
在威廉姆斯效力两年后，根据许多传言，亚历山大·阿尔本即将转会到一支大车队。 法拉利的名字也被提及，但目前泰国车手只想着这家给他第二次机会的英国公司。 阿尔本甚至会拒绝重返红牛，以取代佩雷斯。 亚历山大拒绝了，考虑到他所受到的待遇，而且他们现在已经分道扬镳了。 阿尔本教导我们永远相信自己，因为即使一切与我们作对，似乎看不到一丝光明，我们也必须永远相信。 我们有实现目标的要求，当您认为自己做不到时，请想想亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 的故事。
照片：社会一级方程式赛车
