Lors de sa première saison en MotoGP en tant que team manager, Gino Borsoi a franchi un cap historique : la victoire au classement par équipe avec une équipe satellite. Les belles performances de Jorge Martin, épaulé par Johann Zarco, lui ont permis de prendre le dessus sur l’équipe d’usine qui a remporté le Championnat du Monde Pilotes. Le goût de la moquerie demeure de ne pas avoir réussi à mettre la main sur le sceptre du championnat du monde, le madrilène se plaignant d’un pneu “défectueux” lors du GP de Losail.
La grande entreprise Pramac
Pramac a perdu le titre des pilotes lors de la dernière course, et Francesco Bagnaia s’est reconfirmé comme champion à Valence. Cependant, l’Espagnol de 25 ans a tenu Ducati Lenovo en haleine pendant une grande partie de la saison 2023, avec quatre succès dans les courses traditionnelles et neuf victoires en Sprints. De plus, Johann Zarco, double champion Moto2, a triomphé en MotoGP pour la première fois à Phillip Island, avant de rejoindre LCR Honda à la fin du championnat. En vue du prochain Championnat du Monde, les attentes augmentent, Jorge Martin est prêt au combat, même si le répéter sera difficile. “L’année prochaine, il y aura d’autres pilotes compétitifs sur Ducati, donc ce sera difficile», a commenté Gino Borsoi. “Mais je dois dire que nous avons une super équipe qui a fait un travail incroyable, à commencer par Campinoti, grand chef d’équipe et personnalité exceptionnelle.« .
Jorge Martin réessaye
Dès l’année prochaine, Pramac pourra également compter sur l’arrivée du talentueux Franco Morbidelli, vice-champion du monde en 2020, en quête de rédemption après les dernières saisons compliquées avec Yamaha. L’objectif est de tenter de remporter le titre des pilotes avant le départ de Jorge Martin. En effet, le Madrilène semble destiné à rejoindre l’équipe d’usine à l’issue du prochain championnat MotoGP. “Nous avons montré, avec Ducati, que même une équipe non officielle peut se battre pour un titre mondial. Alors pourquoi ne pas réessayer ?», demande le team manager italien dans une interview accordée à Speedweek.com. “À la mi-saison, Jorge était le pilote le plus compétitif, je le dis avec le plus grand respect pour Pecco. Nous avons converti un déficit de 66 points en une avance de sept points« .
Une réponse de Michelin
Dans la phase finale du Championnat du Monde, le madrilène a commis quelques erreurs et au Qatar, il a été ralenti par un pneu arrière qui, selon l’équipe Pramac, a provoqué quelques crises de colère. Les premières analyses de Michelin n’ont révélé aucune anomalie, mais la société française prévoit de rendre la réponse définitive dans les semaines à venir. “Je ne veux pas entamer des discussions sur des choses que nous ne savons honnêtement pas encore, car l’examen final très important est toujours en attente. J’espère que nous recevrons une réponse le plus rapidement possible – a conclu Gino Borsoi -. Une autre réunion entre Michelin, Ducati et nous est déjà prévue début 2024, pour mieux évaluer et comprendre les données d’analyse des pneus… Ensuite nous verrons« .
