Axel Bassani sangat ingin bergabung dengan tim resmi dan pada tahun 2024 ia berpeluang besar membalap di Kawasaki Racing Team. Sekalipun Ninja ZX-10RR belum menjadi motor terbaik dalam beberapa musim terakhir dan ada tekanan untuk mewarisi tempat juara seperti Jonathan Rea, pebalap Venesia itu ingin menghadapi tantangan ini. Tes pertama tidak mudah, bedanya Verdona dan Ducati Panigale V4 R berukuran besar, namun seiring berjalannya waktu, Anda akan semakin percaya diri dan mampu mengekspresikan diri pada level yang baik.
Superbike, Bassani dan Kejuaraan Dunia 2023
Diwawancarai situs resmi WorldSBK, mantan pebalap tim Motocorsa Racing ini bercerita tentang beberapa momen spesifik musim lalu: “Yang terbaik adalah naik podium di Misano dan Imola, naik podium di kandang sendiri sungguh istimewa. Menyalip terbaik terjadi di Tosa di Razgatlioglu untuk posisi pertama pada Race 2 di Imola. Momen terburuknya adalah akhir pekan di Portimao, sial…“.
Saat diminta menyebutkan pembalap terbaik tahun 2023, Bassani tidak menyebut sang juara Alvaro Bautista: “Pastinya Toprak Razgatlioglu, pebalap terbaik“. Sementara yang paling mengecewakan adalah saat dia mengalami ketegangan selama Kejuaraan Dunia Superbike terakhir: “Saya berharap lebih dari Michael Rinaldi. Di akhir musim mulai berjalan baik, tapi bagian pertama kurang bagus“.
Axel memilih Bautista sebagai yang terbersih dalam pertarungan bersama Scott Redding. Apakah itu yang paling kotor? Pria berusia 25 tahun dari Feltre menjawab seperti ini: “Jonathan Rea tidak mudah… Dia rubah tua, tapi selalu dalam batas“.
Di Kawasaki untuk bermimpi besar
Keinginannya untuk tahun 2024 di Kawasaki sudah jelas: “Saya berharap bisa bersenang-senang, banyak bertarung dengan pembalap papan atas, memenangkan beberapa balapan dan berjuang untuk Kejuaraan Dunia“. Sejauh ini El Bocia belum pernah memenangkan heat di SBK dan bersama Ninja dia akan berusaha mendapatkan kepuasan sebesar itu. Terkadang, memenangkannya dapat membuka kunci driver secara permanen. Kita akan lihat apakah itu kasusnya.
Ia tentu menunjukkan bakat dan potensi tinggi dalam tiga tahun kariernya di liga. Pindah ke tim resmi merupakan perubahan besar dan ia harus pandai beradaptasi. Di Kawasaki mereka berharap banyak darinya juga sebagai “test rider”, dengan indikasi yang tepat dan berguna untuk perkembangan motornya. Ini adalah aspek mendasar dari pekerjaan yang menantinya.
Foto: Tim Balap Kawasaki
