アレイシ・エスパルガロはキャリアを決定づける2024年シーズンを楽しみにしている。 34歳になったMotoGPのベテランは、アプリリアでもう1年続けるか、それともMotoGPにきっぱり別れを告げるかを決断しなければならないだろう。 前回のチャンピオンシップではレースで2勝、スプリントで1勝を達成し、RS-GPの深い愛好家であることに変わりはないが、すべては来年の感覚に左右されるだろう。
アレイシの世界選手権デビュー
エスパルガロ兄弟の長男が表彰台の最上段に上がるまでには長い時間がかかった。 2005年に125クラスにデビューし、その4年後にはMotoGP初参戦、2011年にはMoto2に復帰し、2012年からはトップクラスに「フルタイム」復帰している。 初めての表彰台はサテライト・ヤマハの2014年アラゴンGPにまで遡るが、初勝利はアプリリア在籍6年目の2022年、トップシリーズ第200戦まで待たなければならなかった。 長いキャリアには波乱万丈、喜びも困難もあった。 2008年のように、彼が125クラスに継続するチームを見つけることができなかったときのように。」部屋に閉じこもって出てこなかった – 彼は Speedweek.com に語った –, 誰にも会いたくなかった”。
キャプテンのアレイシ
彼の名前は 2017 年から Noale 社と関連付けられていますが、この場合でもその道のりは決して簡単ではありませんでした。 特に最初のシーズンは、RS-GPがまだMotoGPクラスで発展途上にあるバイクだったので、後続に位置することがよくありました。 アレイシはまた、たとえ時折それが表に出ても、自分のキャラクターの最も辛辣な特徴を滑らかにすることを学んだ…カタールのときのように、フランコ・モルビデリをヘルメットにぶつけて1万ユーロの罰金を科せられたとき（その後、彼らは釈明し、抱きしめた）翌週末）。 しばらくの間、彼の家族は常にグランプリに参加し、より静かに結果を体験してきました。 「私も子供たちや家族からもこの前向きな姿勢を感じています。 彼らは私がすべてのことに前向きに対処できるように素晴らしい助けをしてくれるので、悪い結果はそれほど重要ではなく、時には物事を受け入れなければならないことを理解します。”。
近年何人かのチームメイトが加入したが、ベテランは常に優位に立ち、「キャプテン」と呼ばれるほどだ。 RS-GPは彼とともに成長し、これまで勝利をもたらした唯一の存在だ。 「速いだけではなく、プレッシャーに対処できることも重要です。 時々、私たちが休暇中で、ボートに乗って、素敵な車に乗っているのを見る人がいます。 それはすべて楽しいことです。 しかし、私たちはこのプレッシャーに対処しなければならず、それは簡単ではないので、それに値します”。
写真：インスタグラム @aleixespargaro
