Aleix Espargaró está ansioso por uma temporada de 2024 que definirá sua carreira. Aos 34 anos, o veterano do MotoGP terá de decidir se continua mais um ano com a Aprilia ou se despede de uma vez por todas do MotoGP. No último campeonato conseguiu duas vitórias em corridas e uma no Sprint, continua a ser um profundo conhecedor do RS-GP, mas tudo dependerá das sensações no próximo ano.
A estreia de Aleix no Mundial
O mais velho dos irmãos Espargaró demorou muito para chegar ao degrau mais alto do pódio. Em 2005 estreou-se nas 125cc, quatro anos depois participou no seu primeiro GP de MotoGP, em 2011 regressou à Moto2, e desde 2012 regressa “a tempo inteiro” à Classe Top. O primeiro pódio remonta ao GP de Aragão de 2014 com a satélite Yamaha, enquanto para o primeiro triunfo teve de esperar até 2022, no seu sexto ano com a Aprilia, na 200.ª corrida da série de topo. Uma longa carreira de altos e baixos, de alegrias e momentos difíceis. Como em 2008, quando não encontrou nenhuma equipa para continuar nas 125cc.”Me tranquei no meu quarto, não saí – ele diz ao Speedweek.com -, eu não queria ver ninguém“.
Aleix, o Capitão
O seu nome está ligado à empresa Noale desde 2017 e mesmo neste caso o percurso não foi nada fácil. Principalmente nas primeiras temporadas, quando a RS-GP era uma moto ainda em evolução na classe de MotoGP, encontrando-se muitas vezes na retaguarda. Aleix também aprendeu a suavizar os traços mais mordazes do seu carácter, mesmo que por vezes isso apareça… Como no Qatar, quando recebeu uma multa de 10.000 euros por bater no capacete de Franco Morbidelli (depois esclareceram e abraçaram-se). no fim de semana seguinte). Há já algum tempo que a sua família o acompanha constantemente em todos os Grandes Prémios, vivenciando os resultados com maior serenidade. “Também recebo essa atitude positiva de meus filhos e familiares. Eles me ajudam maravilhosamente a lidar com tudo de forma positiva, então percebo que um resultado ruim não é tão importante, que às vezes é preciso aceitar as coisas“.
Vários companheiros se juntaram nos últimos anos, mas o veterano sempre esteve em vantagem, tanto que é chamado de “Capitão”. O RS-GP cresceu junto com ele, o único a levá-lo à vitória até agora. “Não se trata apenas de ser rápido, mas também de ser capaz de lidar com a pressão. Às vezes as pessoas veem que estamos de férias, sentados em um barco e que temos bons carros. É tudo muito divertido. Mas merecemos porque temos que lidar com essa pressão e não é fácil“.
Foto: Instagram @aleixespargaro
