Jusqu’en 2015, MotoZoo était un magasin de vêtements moto et un petit atelier. En 2024, elle sera l’une des équipes de référence du Championnat du Monde Supersport avec Federico Caricasulo sur MV Agusta. Derrière les succès de l’équipe Merate, le travail extraordinaire réalisé par Fabio Uccelli, un mécanicien qui, enfant, avait appris ses compétences avec Peppo Russo et qui, à l’âge de 17 ans, s’était installé en Belgique pour travailler comme assistant mécanicien pour l’équipe Alstare. . En 2023, MotoZoo ME Air Racing a dominé le World Challenge avec Tom Booth-Amos sur Kawasaki et vise un nouveau saut de qualité l’année prochaine.
« Ce fut une année presque parfaite – commente Fabio Uccelli à Corsedimoto – absolument positif. Nous avons remporté le Championnat d’Europe et avons souvent été les meilleurs Kawasaki. Honnêtement, lorsque j’ai commencé à travailler comme chef d’équipe, je ne m’attendais pas à une telle évolution : j’étais mécanicien. Puis, petit à petit, nous avons grandi. Le fait que j’étais aussi le chef technicien, que je travaillais personnellement sur les motos m’a beaucoup aidé.”
Était-ce le secret de la croissance de MotoZoo ?
«C’était certainement décisif. Je crois qu’il y a deux facteurs : travailler du mieux possible et bien se comporter. Ici, nous avons toujours mis l’accent sur l’engagement, la passion et la justesse. Je pense que c’est très important dans un environnement comme le paddock.”
Quoi de neuf chez MotoZoo pour 2024 ?
« Nous aurons un nouveau chef technique : Mathia Beatrizzotti. Je ne pourrais plus m’occuper à la fois de la gestion de l’équipe et de la partie technique. Entre autres choses, en plus du Championnat du Monde Supersport, nous serons également impliqués dans d’autres compétitions comme le Manx TT et probablement le Championnat d’Europe de Course de Côte.”
Viserez-vous le titre mondial Supersport l’année prochaine ?
« C’est clairement l’ambition de MV Agusta et Federico Caricasulo. L’objectif est de se battre pour la victoire au championnat mais le niveau est très élevé. Les favoris seront certainement Manzi, Huertas, Montella qui est en pleine croissance et à mon avis il faudra garder un œil sur Corsi et Baldassarri qui pourront faire une bonne saison avec les Ducati.”
Il y aura quelques changements au niveau réglementaire : un avantage ou un inconvénient pour MotoZoo ?
« Ces changements me font un peu peur. S’il y a trois ou quatre MV Agusta qui progressent rapidement avec la mise à niveau, cela pourrait nous poser des problèmes.”
