Ele completará 37 anos em fevereiro, mas Jonathan Rea ainda tem muita vontade de correr e vencer. Não é por acaso que ele tomou a decisão sensacional de rescindir o contrato com a Kawasaki para se juntar à Yamaha por um contrato de dois anos. Ele estará no Mundial de Superbike até 2025 e será interessante ver se consegue conquistar o sétimo título.
Superbike, Rea da Kawasaki e Yamaha
Entrevistado por La Gazzetta dello Sporto piloto da Irlanda do Norte relatou mais uma vez a sua decisão de mudar de marca após nove anos e um acordo válido também para 2024: “Comecei conversando com o técnico da equipe e depois, durante as férias de verão, tomei minha decisão. Já durante o fim de semana mais eu estava determinado a mudar. Ganhei a corrida, mas foi nesse momento que pensei em mudar. Foi uma das escolhas mais difíceis da minha vida, pois tive uma ótima experiência na equipe anterior. Eles me ajudaram a realizar todos os meus sonhos“.
Em 2004, Valentino Rossi estreou-se na Yamaha ao vencer em Welkom, na África do Sul. Uma página na história do MotoGP. Rea gostaria de imitar o piloto de Pesaro nas Superbike, mas sabe que será muito complicado: “Iria além das minhas expectativas mais loucas. Claro que temos que ser competitivos se quisermos lutar pelo título, que é o nosso objetivo. Ser forte nas primeiras corridas seria um sonho. Gosto de Phillip Island e o R1 costuma ser forte nesse circuito. Seria uma ótima história…“.
Jonny vencendo com o R1?
Os primeiros testes com a Yamaha R1 foram positivos para o hexacampeão de SBK, que sorriu imediatamente ao experimentar a nova moto. Certamente é cedo para falar muito sobre 2024, mas as suas primeiras sensações deram-lhe muito otimismo. Depois, como sempre, as corridas revelarão os reais valores dos diversos candidatos ao título.
Falando em rivais, Jonny foi questionado sobre que qualidade ele tiraria de Toprak Razgatlioglu, aquele que fez coisas extraordinárias com a Yamaha nos últimos anos: “Como fazer a parte final da entrada do canto. É muito forte. Toprak entra na curva totalmente de lado com a moto, conseguindo pará-la e depois virar. Entendi o motivo: a Yamaha parece uma moto simples de usar em termos de eletrónica e configuração, assente num chassis muito ágil. Agora entendo como ele conseguiu dirigir daquele jeito. Vamos ver se consigo colocar meu estilo na moto“. Ele entendeu alguns dos segredos do Turco e será útil para sua experiência no azul.
Foto de : Yamaha
