Die Verhandlungen zwischen Gresini Racing und Marc Marquez waren langwierig und schwierig. Er hat seine erste Saison mit Ducati noch nicht begonnen und sorgt bereits für Diskussionen, umso mehr nach seiner Leistung beim MotoGP-Test in Valencia. Der Champion aus Cervera schien dazu bestimmt zu sein, bei Pramac zu landen, aber Besitzer Paolo Campinoti erklärt, warum die Verpflichtung scheiterte.
Die Verhandlungen zwischen Marquez und Pramac scheiterten
Der Fahrermarkt erwies sich zwischen Sommer und Herbst 2023 als sehr beschäftigt. Marc Marquez (und nicht nur das…) musste lange warten, um herauszufinden, wo er in der nächsten MotoGP-Saison landen würde. Zunächst war von einem möglichen Wechsel zu KTM die Rede, dann zu Aprilia, gefolgt von Pramac. Bis zur Unterzeichnung und offiziellen Verabschiedung mit dem Satellitenteam von Nadia Padovani. Dem achtmaligen Weltmeister steht keine Desmosedici GP24 zur Verfügung, sondern die Vorgängerversion. Der Grund ist leicht zu sagen: Er wollte keinen Zweijahresvertrag akzeptieren und das emilianische Unternehmen möchte nicht das Risiko eingehen, dass einige Details an einen Konkurrenzhersteller weitergegeben werden könnten.
In einem Interview für Paddock MotoGP unter der Regie von Franco Bobbiese glaubt Campinoti, dass „Marquez ist nach wie vor einer der stärksten Fahrer, wenn nicht sogar der Stärkste, den es gibt“, und ist sich bewusst, dass”Es hat ganz besondere Eigenschaften, es ist sehr aggressiv und sehr störend. Daher kann es bei Ducati schwierig sein, die Balance zu halten„. Vor ein paar Monaten war das Pramac-Team daran interessiert, ihn aufzunehmen: „aber Ducati sagte uns ja, aber nur mit einem Zweijahresvertrag. Anschließend unterschrieb er für ein Jahr bei Gresini. Es scheint mir eine Entscheidung zu sein, die für Ducati zu 100 % positiv sein könnte … Es macht wenig Sinn, Marquez ein Jahr lang zu haben, denn auf Marketingebene hat man alles, aber ein Jahr ist ein zu kurzer Zeitraum„.
Der Besitzer Campinoti bevorzugt Martin
Auf jeden Fall wird der sechsmalige Meister der Königsklasse ein Mehrwert für die emilianische Marke sein. „Dass er die Marke, bei der er geboren und aufgewachsen ist, verlässt und zu Ducati wechselt, spiegelt die Vormachtstellung des Motorrads wider. Marquez ist zuversichtlich, mit einem starken Motorrad aus dem letzten Jahr stark zu sein – fügte Paolo Campinoti hinzu –. Ich weiß nicht, wie unser Fahrrad im Jahr 2024 aussehen wird, ob es mehr Potenzial haben wird und ob es einen Unterschied zwischen den einzelnen Motorrädern geben wird. Aber ich denke, er wird ein sicherer Kandidat sein und für Aufregung sorgen„. Aber was wäre, wenn er in Marc investieren würde …? „Wenn ich eine wirtschaftliche Anstrengung unternehmen müsste, und das sage ich öffentlich, würde ich es für Jorge Martin tun, der mehr wert ist als Marquez, jünger ist und ich ihn noch mehr mag„.
Jonathan Reas großartige Biografie: „In Testa“, erhältlich bei Amazon
