2023 var et år for Max Verstappen, men det var også et år, der fratog os forlængelsen af en statistik, som vi troede var uovertruffen. I år, efter 71 år, har ingen af Hans Majestæt formået at vinde et løb over en hel Formel 1-sæson. Et usædvanligt faktum, som viser, at Storbritannien i øjeblikket har gode kørere, men måske alle uden den rigtige bil til at kæmpe om sejren . Nu bliver kong Charles III nødt til at tale med sine chauffører for straks at vende udviklingen, i lyset af næste år, også bede om hjælp fra de hold, der er vært for de britiske fanebærere.
Den britiske krone mister sin dominans på banen
Sidste år tog George Russell sig af at redde kronen. Mercedes-køreren var også den første til at spille God Save the King. George var dog også den sidste, for i den netop afsluttede sæson sejrede kun tre kørere: Verstappen, Sergio Perez og Carlos Sainz. To af de tre kommer endda fra to monarkier, nemlig hollænderne og spanierne. En kamp i en kamp, som tager os tilbage til, da disse tre magter koloniserede hvert hjørne af kloden. Det britiske imperium anslås at være blevet født i 1607 med grundlæggelsen af den første koloni i Virginia, i det område, der senere blev til Amerikas Forenede Stater, en overherredømme, der har skiftet over tid.
Dens flåder slog først frygt ind i alle verdenshjørner, derefter koloniserede de gennem sine kørere Formel 1. En britisk kører har vundet et løb om året i det bedste bilsportsmesterskab fra 1952 til sidste år. En varig rekord, som viser, hvordan øen på den anden side af kanalen altid har haft en ledende rolle i denne sport. Hvor mange stalde i historien er blevet grundlagt i England? Rigtig mange, for ikke at nævne det store antal britiske piloter. En skik, som over tid har ført til, at den britiske GP er en af de vigtigste begivenheder, med rekordstort publikum på banen.
De tre ukronede riddere
Kong Charles III håbede i sit første år som undervisning på Buckingham Palace på noget mere triumferende inden for Formel 1, men hans tre riddere skinnede ikke. Lewis Hamilton virkede nærmest forrådt af sin W14, men han afveg aldrig sine tanker, ikke engang et øjeblik, fra at vinde sæsonens længe ventede sejr. Den ædleste ridder af kronen forsøgte sig især mod slutningen af sæsonen, men fandt dørene spærret af den hollandske krones subjekt. Den seneste mester er stadig sulten og vil snart bryde denne nationale faste.
George Russell virkede den mest medgørlige i sæsonen, næsten som John de Warenne, der førte den engelske hær til det ødelæggende nederlag i slaget ved Stirling Bridge, mod de skotske uafhængige anført af William Wallace i 1297. Gentleman-ridderens år er måske når det er værst siden Formel 1, men det sker for alle. Den unge rytter Lando Norris var dog den egentlige åbenbaring. Lando gik snævert glip af succes og viste sig at være en sand kriger for at bringe McLaren tilbage til toppositionerne. Hans tid vil komme, og måske vil han være den, der får den britiske hymne til at give genlyd rundt om i verden.
Formel 1 vil fortsat tale engelsk
Et tomt år efter 70 år kan ske, så afslutningen på den britiske æra i Formel 1 er bestemt ikke nået. Hamilton er stadig til stede og er også den sidste verdensmester på tværs af kanalen og givet, hvordan han beskytter de to andre, hvem ved, om han kan lancere sig selv mod verdensmesterskabsdrømmen der. Kong Charles III kan være rolig, for verden husker stadig navne som: Mike Hawthorn, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewart, James Hunt, Nigel Mansell, Lewis Hamilton og Jenson Button. Alle undersåtter af Hans Majestæt, der har vundet mindst én titel i Formel 1, hvorfor traditionen med britiske kørere næppe er slut.
FOTO: social Silverstone Circuit
