Với việc công bố lịch năm 2024 của Giải vô địch tốc độ nữ Ý, tin tức rò rỉ trong vài tuần qua đã được chính thức công bố. Đối với phiên bản thứ hai, cuộc thi Ý dành riêng cho nữ sẽ diễn ra 5 sự kiện trải rộng trên CIV, CIV Junior và lần đầu tiên là cuộc đua CIV Classic vào cuối tuần. Trên thực tế, ít hơn một so với mùa giải trước. Một quyết định nhằm mục đích hạn chế chi phí hơn nữa, do đó dẫn đến một số định dạng mới.
Tin tức về CIV Femminile 2024
Trong khi các địa điểm khai mạc (Misano vào ngày 6-7 tháng 4 tới) và các địa điểm kết thúc (Imola vào ngày 28-29 tháng 9 tới) vẫn không thay đổi, thay đổi đáng kể nhất là số vòng đấu được lên lịch trong lịch. Ngược lại với những gì đã trải qua vào năm 2023, chúng tôi sẽ tổ chức từ 6 đến 5 sự kiện theo mùa. Một sự lựa chọn có lẽ nhằm mục đích làm cho cam kết trở nên ít tốn kém hơn đối với các đội và người lái xe. Cùng với việc giải quyết các vấn đề (thông thường), ánh sáng và hậu cần trước hết, điển hình của các cuộc đua cuối tuần “phân tán” của CIV.
Đội CIV Nữ lọt vào CIV Classic
Do đó, CIVF sẽ chỉ thi đấu 2 vòng nêu trên trong lịch thi đấu của CIV (rất có thể là trên cùng một lưới với Giải vô địch châu Âu nữ), xen kẽ 3 vòng còn lại giữa CIV Junior và CIV Classic. Điểm cuối cùng này đã khơi dậy khá nhiều sự tò mò. Ban đầu FMI đã thông báo rằng 3 vòng đấu sẽ được tổ chức với CIV Junior, cụ thể là ở Magione, Modena và Varano de’ Melegari. Tuy nhiên, cuối cùng, vì những lý do không được nêu rõ hơn, điều này sẽ không xảy ra: không còn Modena nữa, thay vào đó là Cremona. Vòng thi được tổ chức trong bối cảnh CIV Classic, một giải đấu cổ điển dành riêng cho xe máy cổ, hiện đã có phiên bản thứ ba.
Lốp mono Dunlop đã được xác nhận
Không cần phải nói rằng, với một vòng ít hơn, họ sẽ có ít nhất một vài ngày cuối tuần. một số Gấp đôi. Về vấn đề này, câu trả lời sẽ được mong đợi vào tháng 1 tới tại Motor Bike Expo, khi mùa giải WEC 2024 sẽ được trình chiếu cùng lúc. Đã nói về những đổi mới trong thể thao và sự tham gia tương đối của một vòng đua mới, về mặt kỹ thuật, chúng tôi sẽ tiếp tục dựa vào lốp đơn Dunlop (đã là nhà tài trợ chính/nhà cung cấp duy nhất cho CIV trong giai đoạn ba năm 2024-26), tuân theo các chỉ thị quy định kỹ thuật của CIV Supersport 300.
Hướng tới 2024 với cái nhìn về World Cup nữ
Sau phiên bản đầu tiên thú vị, chỉ được quyết định vào phút cuối nghiêng về Roberta Ponziani ở đỉnh điểm của cuộc đối đầu nảy lửa với Sara Cabrini, CIVF đặt mục tiêu nâng cao tiêu chuẩn một lần nữa. Cố gắng chào đón những người mới tham gia vào phong trào phụ nữ ngày càng quan trọng và, nếu có thể, trở thành chỗ ăn uống phù hợp cho các cô gái có những mục tiêu khác nhau. Cả dành cho những người quan tâm đến việc tiếp cận đường đua và trên hết là dành cho những người mong muốn cạnh tranh với dự đoán về một bước nhảy giả định về hạng mục và/hoặc chức vô địch. Thậm chí còn hơn thế nữa vào năm 2024, năm khai mạc Giải vô địch thế giới đua xe mô tô nữ FIM, Giải vô địch thế giới đua xe mô tô nữ mới…
Nguồn ảnh: EMG Eventi
