「CIVスーパーバイクへの参加は非常に高価ですまたは”。 ほぼすべてのライダーがそう言い、ドリアーノ・ヴィエッティもコルセディモトとのインタビューで繰り返し述べた（ここを読む）。 しかし、チームはシーズンにどれくらいの費用を費やすのでしょうか? チームはドライバーにいくらの金額を要求しますか? CIV スーパーバイクとナショナル トロフィーの価格の違いは何ですか? 私たちはいくつかの情報源に連絡し、両チャンピオンシップのドライバーやチームから話を聞きました。 明らかに、これらは完全に指標的な数字であり、異なる場合がありますが、アイデアを得るには役立ちます。
CIV スーパーバイク チームはシーズンごとにいくら費やしますか
やり方によって大きく異なりますが、表彰台を目指すチームの CIV スーパーバイクでの 1 シーズンの費用は、およそ 22 万ユーロから 24 万ユーロの範囲です。 この図には、シーズン終了後も販売できるバイクの定額料金も含まれています。 明らかに、下位チームの支出金額は大幅に低く、場合によってはその半分ですらあります。
パイロットにどれだけの質問をするか
パイロットに要求される予算の範囲は、多くの要因によって左右されるため、非常に幅広いです。 最も関連性があるのはバイクです。ドゥカティやアプリリアは日本のバイクよりもはるかに高価です。 それはドライバーの才能次第です。お金を払わないごくまれなドライバーは別として、通常は強いドライバーほど、チームは独自のスポンサーと協力しているため、持ってくるお金は少なくなります。 さらに、彼に重要な名前がある場合（おそらく元世界選手権ライダーであるため）、またはその分野の企業と関係がある場合、彼の貢献は大幅に少なくなります。 転倒による損害賠償も考慮する必要があります。チームが定額料金を提供する場合もあれば、ライダーが支払う場合もあります。
CIV スーパーバイクに参加するには、ライダーは下位チームとのレースには最低 5 万ユーロ、表彰台チームには最大 10 万ユーロを費やす必要があります。 平均は約70/80千ユーロです。 ただし、すべてを頂点にしたい場合は、12 万ユーロ、さらには 15 万ユーロに達する可能性があり、これがあればスーパースポーツ世界選手権をほぼ手に入れることができます。
ナショナル トロフィー 1000 の価格はいくらですか?
ナショナルでは、ライダーは自分のバイクをうまく使い、サポートのみをチームに頼ることができるため、状況はさらに複雑です。 ゼロからスタートし、すべてを購入して主役にならなければならないチームの費用は約10万ユーロで、ドゥカティやアプリリアがいる場合はもう少し高くなります。 通常、ナショナルチームは毎年新しいバイクを購入するわけではないため、コストは償却されます。 このレギュレーションはオープンであると言わざるを得ません。ばかばかしいことに、希望すれば50万ユーロのワールドスーパーバイクを使用できるのですが、これは矛盾であり、決して習慣的ではありません。
全国大会に参加するために、ドライバーは下位チームとのレースにシーズンあたり2万5千ユーロから3万ユーロ、表彰台を狙える体制で競争するために5万ユーロを費やします。 ライダーが自分のバイクを持っているため、トラック上でのみサポートが必要な場合は、1 レースあたり 1,500 ～ 2,000 ユーロで済みます。
ダニ・グゼッティの写真
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