Đối với đội Ducati, đấu trường Unipol ở Bologna có sức chứa 9000 người, trong khi trên sân khấu là ba tay đua về đích nhiều nhất của Giải vô địch thế giới MotoGP. Cùng với Pecco Bagnaia, Jorge Martin và Marco Bezzecchi, còn có Alvaro Bautista, nhà vô địch WorldSBK và Nicolò Bulega, vua của Supersport. Panigale V4 và Desmosedici GP là những chiếc xe đạp mạnh nhất thế giới ở thời điểm hiện tại, làm hài lòng CEO. Claudio Domenicali. “Đó là một năm phi thường, bởi vì nếu chiến thắng đã phức tạp thì việc lặp lại nó còn phức tạp hơn thế.“.
Ducati nữ hoàng MotoGP
Chiến công của Francesco Bagnaia sẽ đi vào lịch sử của thương hiệu Borgo Panigale. Anh ấy không chỉ lấp đầy khoảng trống đã tồn tại kể từ thời Casey Stoner năm ngoái mà còn tái khẳng định mình là nhà vô địch thế giới hai lần liên tiếp. Không dễ để đánh bại kẻ theo đuổi trực tiếp Jorge Martin, người hứa hẹn một trận chiến rất sát nút cho mùa giải 2024. Nhưng công lao chắc chắn thuộc về công việc tuyệt vời được thực hiện bởi Gigi Dall’Igna và đội ngũ kỹ thuật của anh ấy, được thể hiện bằng uy quyền tối cao của nhà sản xuất Emilian (một lần nữa) ở đẳng cấp hàng đầu.
Từ năm tới sẽ có một nhà vô địch khác trong hàng ngũ Ducati, nhà vô địch thế giới 8 lần Marc Marquez. Thêm một cuộc tranh cãi nữa dành cho các đối thủ và những dự đoán dự đoán một năm nữa dưới ngọn cờ của thương hiệu Ý. “Giả sử rằng vấn đề, nhưng chỉ dành cho những người khác, là số lượng người lái xe giỏi lái nó tăng lên thay vì giảm đi. – gạch chân Claudio Domenicali. “Và do đó, như Pecco đã nói, đó sẽ là một vấn đề đối với anh ấy, bởi vì không chỉ Marquez mà còn cả Bezzecchi, Martin, Bastianini và tất cả những người khác. Chúng tôi có nguy cơ lọt vào top 5 trên bảng xếp hạng“.
Thị trường phi công/kỹ thuật viên
Việc quản lý nhiều tay đua có khả năng chiến thắng sẽ không phải là điều dễ dàng đối với các nhà quản lý Ducati, nhưng bên trong gara luôn có một bầu không khí hợp tác tối đa. Mọi người đều có thể xem dữ liệu của người khác, Marc Marquez của Pecco Bagnaia và ngược lại. Trong mùa giải MotoGP tiếp theo, nhân tố mới lớn sẽ là nhà vô địch đến từ Cervera, người đã thử nghiệm Desmosedici GP23 lần đầu tiên trong cuộc thử nghiệm ở Valencia. “Là một người rất đam mê công nghệ, tôi rất nóng lòng được nói chuyện với Marc“, quảng cáo cho biết thêm. “Nó rất khoa học, chi tiết trong việc phân tích các pha lái xe khác nhau“.
Rủi ro lớn nhất là mất đi những bộ phận có giá trị của cả phi công và kỹ sư. Đàn ông Ducati ngày càng được thèm muốn và sự cạnh tranh đang cố gắng xé nát nhiều mảnh ghép khác nhau bằng rất nhiều tiền. Ví dụ, chuyện đã xảy ra với Alberto Giribuola và Francesco Guidotti, những người đã chuyển đến KTM, gần đây hơn là Massimo Bartolini đã ký hợp đồng với Yamaha. Honda cố cướp Dall’Igna… “Chúng ta chắc chắn sẽ mất đi những mảnh ghép quý giá, bởi đội chiến thắng sẽ trở nên rất hấp dẫn đối với mọi người. Sẽ có sự lựa chọn ai là người tiến lên và ai là người phải buông bỏ, nhưng đó sẽ là một lựa chọn rất khó khăn.” Chỉ có một điều chắc chắn: khóa Bagnaia. “Chúng tôi đang làm việc để đạt được thỏa thuận“.
