Aprilia belum bisa puas dengan musim MotoGP yang baru saja berakhir. Kemenangan ganda Aleix Espargaró di Barcelona dan kesuksesan di Silverstone tidak cukup untuk mengimbangi Ducati dalam perburuan gelar. Keadaan menjadi jauh lebih baik pada tahun 2022, ketika veteran Granollers itu memimpin kejuaraan untuk waktu yang singkat dan mencalonkan diri untuk Kejuaraan Dunia hampir sepanjang musim, sebelum tur Asia menyebabkan keruntuhan terakhir.
Aprilia dan anggaran 2023
Harapan untuk tahun 2023 sangat tinggi. Meski Espargaró meraih dua kemenangan tahun ini, ia tidak pernah berperan dalam perebutan gelar juara MotoGP. Dengan menempati posisi keenam terakhir dalam klasemen, ia meraih total tiga podium dan hanya unggul dua poin dari rekan setimnya Maverick Vinales (juga dengan tiga podium). Paolo Bonora, Race Manager Aprilia Racing, tidak menyembunyikan kegetirannya di depan mikrofon MotoGP.com. “Sejujurnya, ini bukan tahun yang baik bagi kami, mungkin karena kami memasuki musim dengan ekspektasi yang terlalu tinggi. Kami tidak mencapai tujuan yang kami tetapkan, meskipun balapan bagus di Barcelona dan Silverstone“.
RS-GP masih belum bekerja cukup baik pada rute stop-and-go, RS-GP sedang mempelajari sasis baru yang terlihat sekilas pada tes Misano tetapi tidak di Valencia. “Kami sangat baik dalam beberapa layout, misalnya di trek dengan tikungan cepat seperti di Barcelona atau Silverstone“, lanjut Bonora. “Tapi kami perlu meningkatkan motor untuk fase pengereman keras. Apalagi saat Anda mencapai kecepatan tinggi di lintasan lurus dan harus memperlambat sepeda, menyetir, lalu meluruskan dan berakselerasi lagi secepat mungkin. Dalam situasi ini kami harus berkembang dibandingkan rival kami“.
Titik lemah RS-GP
Bagi Aleix Espargaró yang berusia 34 tahun, dengan kontraknya yang akan berakhir pada akhir tahun depan, musim 2024 bisa menjadi musim terakhir dalam karirnya. Saldo akhir adalah positif, meskipun “di paruh kedua musim kami mungkin tidak cukup menyesuaikan motor dengan kondisi baru yang kami temukan. Kami senang dengan pebalapnya, tapi kami harus lebih konsisten dan lebih cepat untuk memberinya kepercayaan diri yang dia butuhkan“. Perasaan tumbuh antara Aprilia dan Vinales, di musim penuh keduanya bersama merek Venetian. “Kini ia mampu lebih konsisten di start dan seperti diketahui bahwa di MotoGP, untuk mendapatkan hasil yang baik, ia harus berada di posisi teratas di tikungan pertama. Komentar Anda sangat berguna bagi Aprilia. Gaya berkendaranya tentu berbeda dengan Aleix – pungkas Bonora -, tapi kami tahu di mana harus ditingkatkan“.
Biografi luar biasa Jonathan Rea: “In Testa” tersedia di Amazon
