Η Aprilia δεν μπορεί να είναι ικανοποιημένη με τη σεζόν MotoGP που μόλις τελείωσε. Η διπλή νίκη του Aleix Espargaró στη Βαρκελώνη και η επιτυχία στο Silverstone δεν αρκούν για να συμβαδίσουν με την Ducatis στην κούρσα του τίτλου. Είχε πάει πολύ καλύτερα το 2022, όταν ο βετεράνος των Granollers οδήγησε το πρωτάθλημα για ένα σύντομο χρονικό διάστημα και ήταν σε διεκδίκηση για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για μεγάλο μέρος της σεζόν, πριν η ασιατική περιοδεία οδηγήσει στην τελική κατάρρευση.
Aprilia και τον προϋπολογισμό του 2023
Οι προσδοκίες για το 2023 ήταν υψηλές. Αν και ο Espargaró κέρδισε δύο νίκες φέτος, δεν έπαιξε ποτέ ρόλο στον αγώνα για τον τίτλο του MotoGP. Με την τελευταία έκτη θέση της βαθμολογίας, πέτυχε συνολικά τρία βάθρα και τερμάτισε μόλις δύο βαθμούς μπροστά από τον συμπαίκτη του Μάβερικ Βινάλες (επίσης με τρία βάθρα στο ενεργητικό του). Ο Πάολο Μπονόρα, Διευθυντής Αγώνων της Aprilia Racing, δεν κρύβει κάποια πικρία στα μικρόφωνα του MotoGP.com. “Για να είμαι ειλικρινής, δεν ήταν μια καλή χρονιά για εμάς, πιθανώς επειδή μπήκαμε στη σεζόν με πολύ υψηλές προσδοκίες. Δεν πετύχαμε τους στόχους που είχαμε θέσει, παρά τους καλούς αγώνες στη Βαρκελώνη και στο Σίλβερστοουν“.
Το RS-GP εξακολουθεί να μην λειτουργεί αρκετά καλά σε διαδρομές με στάση και μετάβαση, μελετά ένα νέο πλαίσιο που εμφανίστηκε στη δοκιμή Misano αλλά όχι στη Βαλένθια. “Είμαστε πολύ καλοί σε ορισμένες διατάξεις, για παράδειγμα σε πίστες με γρήγορες στροφές όπως στη Βαρκελώνη ή στο Σίλβερστοουν», συνέχισε η Μπονόρα. “Αλλά πρέπει να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα για τις φάσεις σκληρού φρεναρίσματος. Ειδικά όταν φτάνεις σε υψηλή ταχύτητα σε ευθεία γραμμή και πρέπει να επιβραδύνεις το ποδήλατο, να κατευθύνεις, μετά να ισιώσεις και να επιταχύνεις ξανά όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Σε αυτή την κατάσταση πρέπει να βελτιωθούμε σε σύγκριση με τους αντιπάλους μας“.
Το αδύνατο σημείο του RS-GP
Για τον 34χρονο Aleix Espargaró, με συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του επόμενου έτους, η σεζόν του 2024 μπορεί να είναι η τελευταία της καριέρας του. Το τελικό ισοζύγιο είναι θετικό, ακόμα κι αν “στο δεύτερο μισό της σεζόν μάλλον δεν προσαρμόσαμε τη μοτοσυκλέτα επαρκώς στις νέες συνθήκες που βρήκαμε. Είμαστε ευχαριστημένοι με τον αναβάτη, αλλά πρέπει να είμαστε πολύ πιο συνεπείς και πιο γρήγοροι για να του δώσουμε την αυτοπεποίθηση που χρειάζεται“. Η αίσθηση μεγαλώνει μεταξύ Aprilia και Vinales, στη δεύτερη πλήρη σεζόν του με τη βενετσιάνικη μάρκα. “Τώρα μπορεί να είναι πιο συνεπής στην αρχή και είναι γνωστό ότι στο MotoGP είναι απαραίτητο να βρίσκεται στις πρώτες θέσεις στην πρώτη στροφή για να πετύχει ένα καλό αποτέλεσμα. Τα σχόλιά σας ήταν πολύ χρήσιμα για την Aprilia. Το στυλ οδήγησης του είναι σίγουρα διαφορετικό από αυτό του Aleix – κατέληξε η Μπονόρα –, αλλά ξέρουμε πού να βελτιωθούμε“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
