La moto d’endurance perçue comme une passion et une tradition familiale, transmise de génération en génération. Cela représente en fait les courses de motos d’endurance pour National Motos. Parmi les concessionnaires Honda les plus renommés de France situés à Paris La Défense, ils s’engagent activement dans la spécialité depuis 1971. Réalisant parfois des succès qui restent imprimés dans la mémoire des fans, mais connaissant aussi d’amères déceptions. La dernière en date, par ordre chronologique, au plus tard en septembre dernier, avec le triomphe en Coupe du Monde FIM d’Endurance réservé à la classe Superstock qui s’est évanoui dans la dernière heure de la course du Bol d’Or.
DAL 1971 NELL’ENDURANCE
Parallèlement à son activité commerciale, National Motos s’implique dans les compétitions d’Endurance depuis 1971, franchissant le cap incroyable de 50 participations (sur 86 éditions) au Bol d’Or, 45 sur 46 aux 24 Heures Motos Le Mans. Concernant le marathon de la Sarthe, la seule absence concerne l’édition 2016, en raison de problèmes budgétaires surmontés ces dernières années grâce à la contribution de Honda France.
PIPO BALDIT SON FONDATEUR
L’engagement dans les courses de motos d’endurance était fortement souhaité par le fondateur de National Motos, Pipo Baldit (Pipo Haddadj) qui a consacré sa vie à la spécialité. Souvent en collaboration avec Honda, mais vers la fin des années 70, il investit également dans ses propres projets, comme c’était la tradition de l’époque.
ENDURANCE DE TROISIÈME GÉNÉRATION
Au décès de son fondateur en 2012 suite à une longue maladie, son fils Stéphane Haddadj a repris l’équipe de course composée de mécaniciens concessionnaires et de bénévoles passionnés d’Endurance. Désormais, la direction de National Motos est dirigée par le même Stéphane et son demi-frère Eric, mais les fils du premier, Luc et Nicolas, âgés respectivement de 22 et 25 ans, sont déjà au travail. En fait, la troisième génération de la famille après l’équipe et concessionnaire National Motos.
VICTOIRE MÉMORABLE AU MANS EN 2006
De par sa proximité avec sa base opérationnelle, les 24 Heures Motos Le Mans représentent en quelque sorte une course à domicile pour National Motos. En 1992, il réalise un podium sensationnel avec Honda confié à un escadron de pilotes composé de Guy Bertin, Adrien Morillas et Arnaud de Puniet (le père de Randy), mais en 2006 les couleurs jaune-bleu entrent définitivement dans la légende. Renversant tous les pronostics de la veille, la National Motos CBR 1000RR a assuré la victoire au classement général avec Daniel Ribalta, Olivier Four et Frédéric Protat. En 2021, le rappel est arrivé, mais en classe Superstock et la 4ème place du général avec Stéphane Egea, Guillaume Antiga et Kevin Trueb, mais déjà avec la promesse de réessayer les 20-21 avril lors de la 47ème édition de l’épreuve.
