Stefano Manzi khép lại năm 2023 bằng một nụ cười. Tay đua đến từ Rimini, cưỡi chiếc Yamaha của đội Ten Kate, là người duy nhất có thể theo kịp Nicolò Bulega cùng Ducati để thường xuyên bước lên bục vinh quang và giành được một số chiến thắng. Tất nhiên, Stefano Manzi khao khát danh hiệu Supersport thế giới nhưng sự cân bằng theo mùa của anh ấy chỉ có thể tích cực khi anh ấy nói riêng với Corsedimoto.
Stefano Manzi: năm 2023 với tư cách là một nhân vật chính tuyệt đối
“Tôi đã cố gắng lên bục vinh quang ít nhất một lần vào mỗi cuối tuần nhưng không phải trong tất cả các cuộc đua. Ngoại trừ một vài lần tôi đã tham gia cả hai cuộc đua nên mọi chuyện diễn ra rất tốt, ở những lần khác vào thứ Bảy, chúng tôi đã phải vật lộn rất nhiều để tìm ra cách thiết lập phù hợp trên chiếc xe đạp, sau đó vào Chủ nhật, chúng tôi đã chuộc lỗi. Đôi khi chiếc bục bị trượt do lỗi của tôi, vì tôi đã mắc một số lỗi nhỏ: sẽ rất tuyệt nếu được đến đó trong tất cả các cuộc đua, nhưng chúng tôi phải rất hài lòng với những gì đã làm được trong mùa giải này. Theo đánh giá, tôi sẽ cho nó điểm 8 vì nó rất tốt, chúng tôi đã làm hầu hết mọi thứ mình muốn nhưng rõ ràng khi bạn bắt đầu với mục tiêu giành chiến thắng và kết thúc ở vị trí thứ hai, bạn không thể hoàn toàn hài lòng”.
Từ Triumph đến Yamaha và thẳng tiến lên đỉnh cao
“Tôi rất hài lòng với cách tôi bắt đầu làm việc với nhóm, chúng tôi cũng sẽ tiếp tục cùng nhau vào năm tới. Tôi chuyển từ Triumph sang Yamaha và đi mạnh mẽ. Ngay từ những lần thử nghiệm đầu tiên, tôi đã cảm thấy rất thoải mái với cả đội và với chiếc xe đạp. Đội đã giúp đỡ tôi rất nhiều và khiến tôi cảm thấy thoải mái ngay lập tức và kết quả đến từ những chặng đua đầu tiên nhưng đương nhiên mọi chuyện không đơn giản như người ta tưởng. Nhìn từ bên ngoài, việc nói, làm và đánh giá luôn dễ dàng nhưng trên thực tế, có rất nhiều công việc đằng sau nó và nó đã được đền đáp vì đã có kết quả.”
Nỗi khó khăn
“Không có khoảnh khắc khó khăn thực sự nào nhưng vào đầu năm, tôi đã không thể thi đấu tốt vào các ngày thứ Bảy, có thể tôi đứng thứ năm hoặc thứ sáu rồi đến Chủ nhật, tôi mới lên được bục vinh quang. Đó là khó khăn ban đầu, sau đó sang năm thì điều này được cải thiện, ở vòng loại chúng tôi luôn đứng ở hàng đầu nhiều nhất ở hàng thứ hai trong khi đầu năm, ngoài pole ở Australia, các chặng đua khác mà tôi bắt đầu thứ tám hoặc thứ chín”.
Những khoảnh khắc tuyệt vời nhất và tồi tệ nhất
“Khoảnh khắc tuyệt vời nhất là chiến thắng đầu tiên trên sân nhà Misano cũng vì nó thật bất ngờ: Tôi xuất phát từ phía sau và cuộc đua đó thực sự tuyệt vời. Tôi cũng sẽ thêm Imola với một cú đúp tuyệt vời. Điều tồi tệ nhất là khi tôi bắt đầu hiểu rằng mình sắp không còn khả năng tranh chức vô địch Thế giới và điều đó đã xảy ra tại Magny Cours. Tôi đã đạt được hai bục vinh quang nhưng bất chấp điều này, tôi đã rời xa vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng và thật khó để tiêu hóa.”
Hướng tới 2024
“Mỗi năm đều có một câu chuyện riêng, cần phải thiết lập lại và chúng ta không được ngồi trên vòng nguyệt quế năm nay. Đây sẽ là một mùa giải khó khăn, trình độ sẽ còn tăng cao hơn nữa. Năm nay mọi chuyện không hề dễ dàng, có rất nhiều tay đua nhanh, nhưng tôi nghĩ chúng tôi cũng có quân bài để chơi, cải thiện và cố gắng hết sức mình.”
Kỳ nghỉ đông
“Trong giờ giải lao, tôi…nghỉ ngơi: Tôi thư giãn, tôi cống hiến hết mình cho cuộc sống riêng tư mà tôi muốn giữ kín. Tôi vui vẻ cùng bạn bè rồi chuẩn bị cho mùa giải mới”.
Siêu xe có thể đợi
“Tôi đã có hai hoặc ba cơ hội để đến Superbike nhưng tôi thích làm mọi thứ theo cách của mình, như tôi đã nói và hiện tại tôi rất vui khi ở lại Supersport chứ không phải đến Superbike“.
Ảnh xã hội Ten Kate
